08-07-2017, 12:41 PM
(08-07-2017, 11:19 AM)veix__ Kirjutas:(07-07-2017, 23:39 PM)Simson0077 Kirjutas: Ka selline variant olemas, kus starterit pole vajagi. Oletame, et mootori x silindris on töötakt, sinna pihustada kütust ja anda sädet ning mootor turtsatabki tööle...
Teoorias ja praktikas muidugi asi märksa keerulisem
See peab küll hea juhus olema, et mootor just täpselt selle koha peal on seiskunud, et X silindris on töötakt ja siis kohe ka just õigele silindrile säde antakse ning samas kui sinna juba kütust pihustatakse, siis juhuslikult on seal on õige kogus õhku ehk kütuse/õhu vahekord põlemiseks õige.
Simsoni jutus on tõetera sees, googeldage Mazda start-stop süsteemi, nemad täpselt nii asja lahendada üritasid. Mis puudutab akusid, siis nad ei ole mitu korda kallimad, kasutatakse tavalisi AGM akusid, mis on küll natukene kallimad aga mitte kordades.