[kopraonu]

Huvitav et meie lõunapiiri taga on nii C3 kui B2 ja B3 audid väga levinud nähtus, umbes nagu meil B5-d.

Just ise olen ka seda tähelepannud. Ilmselt seda võib seletada osaliselt sellega,et lätlaste elatustase on meie omast madalam? Aga see ainult poleks näitaja. Võib olla nendel ei ole mentaliteeti,et mida uuem seda uhkem. Mina pole sellest siiani täpselt aru saanud, miks Lõuna naabrite juures asjad veidi teisiti on.

Meil kipuvad (mulle vähemalt sihuke mulje jäänud)C3,B2 ja B3 olema tihti roimad ja rämps autode staatuses. Tõsi raha eest saab kõike aga odavat ja head asja, kindlasti mitte. 
Vanakese pidamine igapäeva autona, kui rääkida oma kogemustest siis ei ole otstarbekas.
Kui sa soovid massist eristuda lihtsalt selletõttu,et mitte olla nagu ülejäänud. Siis nüüd tõmbab ükstakõik,mis 30.a vana auto pilkusid,kui ta vähegi viisakas välja näeb. 
Küll aga ainult vanakese najal elada küll ei saa,ilma,et mõni uuem masin kõrval poleks. Esmalt osad,mis on kas ebakvaliteetset või kallimad kui mõne tänapäeva auto jupp. Õnneks neid kirve hinnaga asju ei tule iga aasta osta aga kui auto on juba 25.a vana võib arvestada,et lähevad asjad,mis on veatult senini töötanud. 
Lammutustest mõnele asjale veel saab asju aga on ka detaile,mis on kõigil ühte moodi läbi. Mõne asja ostmisel võid isegi Ebayst mööda pükse saada. Kütusega on ka probleemid,millest küll saab üle aga kui toitesüsteemi pole 20.a hooldatud siis võib oodata igasugu üllatusi.  Lisaks 30.a vana kere olgu ta nii kõva kui tahab, metalli väsimine on paratamatu. Avarii korral on hea,kui sohver elusalt pääseb. Masina kohta aga sama teinekord öelda ei saa. 
Lisaks kui auto on katki ja sa sellega kuhugi sõita ei saa,sest juppi ei ole kaubandusvõrgust võtta. See sööb närvid pikapeale ära, kuna vaja on ka tööle ja teinekord ka poodi jõudma. Ja kui töökoht on kaugel,siis on selline olukord ikka väga halb.

Pigem olen arvamusel,et juba 30.a lähenev tehnika olgu siis pigem hobimasin,kui igapäevane tööloom.