[kopraonu]

Paneme siis võrdluse mõttes siia praegu enda vanakese ehk tõeline erimudel:
VW Passat B3 GT 2.0 DOHC 1989 Kellal on 237k km saades oli 227k, ilmselt keritud maha ka omajagu enne mind.
Oli enne minu kätte jõudmist siis ühe omaniku käes 2004.a alates. Kuid palju see seal asju teha viitsis otsustage ise.

Asjad,mis olen kahe aasta jooksul asendanud:
- katalüsaator, kollektor ja väljalaske süsteem: 200eur sh ka tööraha töökojale
Vana oli selline,et no comments originaal püttid aga üle keevitatud ja tühjad. Lambda ei funkanud enam ammu. 
sain ühelt healt inimeselt veel originaal katalüsaatori ja ühest komisjoni poest 50eur maksnud tuletoru. Muidu oleks see remont veel kallimaks läinud. Kuna tuletoru ennast enam tootmises pole ja odavaim analoog 200eur.

- mootori ja kasti õlid 60 eur

- esi ja taga amordid uued: 90eur
kõik 4 amorti olid originaal VAG omad aga nii kutud kui olla veel andsid.

- pidurite ring, kettad,töösilindri kolvid,mansettid,pumbad jne: 240eur
Vanad kettad rämps,kõverad ja lubatust kõvasti rohkem kulunud. Nii ees kui taga uued töösilindri kolvid. Vanad olid ära ussitanud.
Lisaks ka käsipiduri remont,mis oli omajagu ajude keppi. Lisaks ka mitu piduritoru ja voolikud,mis vanadusega kutud.

- Sidurivahetus 150.- DOHC on samasuur korv nagu VR6l ja see maksab päris korralikku raha.

- mootori ja pritse tihendite vahetus ja õhulekete kaotamine. 50eur

- esisilla liigendid ja varda puksid: 60eur
Lisaks GT mudelil amordid ja silla osad tugevamad ja tummisemast materjalist ning mõni asi on kallim kui 66kw mootoriga variandil. Osad sillajupid ei ole viimasega isegi vahetatavad. 

- ahju parandamine: 25eur= kaks kummi voolikut,mis puru läksid mahavõttes. Ka tootmises polnud pidin lammutusest sarnase kujuga asja otsima.

- lisaks salongi istmede ja plastmass osade asendus,mis läksid lammutusse viidud raha näol 100eur maksma.

Ainus asi,mida ma pole puudunud on esiratta laager, tagasilla puksid ja kere. Samuti ka ukselingid,mis ka on kehvas seisus.

Auto saades ei töötanud ei tagumine kojamees ega ka soojendus korralikult. Lisaks muid pisihädasid nagu üleliia suur küttekulu ja pöörded ei püsinud paigal.