[raulex]

Väidetavalt harrastas üks tuntud taksofirmagi hooldusvälpade lõhkilaskmisi majanduslikel põhjustel.
Õlivahetuse "harvendamine" ei vii ka kohe mootori lõppemiseni.
Tihtipeale kestab mootor mingi muu kalli detaili lõppemiseni ära ja siis on autol nagunii veskisse sõit.
Ei kiida sellist teguviisi heaks, aga need pole ju minu masinad.

Automoto foorumi kasutaja ei ole keskmine kodanik. Siia on kogunenud seltskond, kellel on huvi vanatenika vastu, enamasti ka teadmised ja oskused, remondikoht, tööriistad. Keskmine kodanik saab heal juhul aku ja küünalde vahetusega hakkama. Remondikohtades saadetakse enamasti 20 aastase masinaga puu taha või väänatakse korralik kirves selga. Mis Te arvate, kas sellisel inimesel on lihtsam oma vanakesega mehaanikutega kakelda või korra kuus uue(ma) auto liisingut maksta?

Romud on siis veel omaette teema. Sellised masinad, kus omanik parandab 76 korda summutiauku või veab järjekordset otsejuhet tuledele.
Oskused autot remontida on isegi olemas, aga raha läheb enamuses Bocki peale ära.
Tuttav ülevaatuseonu enam raha eest sellisele rondile Tüv ei tee.
No sõidab siis veel ilma ülevaatuseta kuni esimese trahvini.
Siis paneb rondi Facebooki (kui oskab arvutit kasutada), veab kokkuostu(kui on piisavalt lähedal) või lihtsalt aia äärde.
Sundkindlustuse (või potensiaalse automaksu) teade viib aiaäärse masina ikka kokkuostu.