[hulgus]

No seda saatmist ja kirvega lajatamist ma isegi mõistan.
Olen kunagi isegi lolli peaga õhinal appi tõtanud ühel vanemal Pezukotil piduriklotse ja sillapukse/konte vahetama.
Aastraringselt maanteed mõõda uhanud masin oli roostes alt, kui kurivaim. Peaaegu kõik, mida vaja oli näppida, oli kinni roostetanud või mädand. Pidurisadulate liugurid nii kinni, et tulega sai jeeli-jeeli lahti.
Ja siis omanik targutab: a mis seal siis ikka teha on, keerad lahti vahetad ära ja uuesti kokku. Simpel?

Tosin aastat vana Pesoo esivedrude vahetus, lihtne? auto õhku, kaks amordipolti ja stabika kont lahti, ülemine mutter maha, püstak välja, tõmmitsatega vedru kokku, mutter maha, uus vedru sisse ja riburada kokku tagasi?
Reaaluses pikk päev. Alates kojameeste eemaldamisest tõmmitsaga, kondid relakaga maha, kuniks k.kastiõli soovimatu vahetuseni... Esinduses ehk oleks norm ajaks paar tundi antud, kas nad kipsikruvidega kinnitatud põhjakaitse oleks selle ajaga tagasi saanud...? kahtlen.