10-10-2017, 12:37 PM
(10-10-2017, 12:16 PM)jawa354 Kirjutas: Mis värk selle ketaste vahetusega on? ...
Pidurdades muutub pidurdamise energia kuumuseks. See tuleb ka kusagile panna, selleks ongi kettale vaja massi. Massi saab aga paksusest.
Kui kettad on alla mõõdu, siis ohtlikul äkkpidurdusel lähevad kettad punaseks ja siis ... oleks nagu suvekummidega libedal jääl. Igastahes klotsil on selline tunne. Võidusõidu (kus kettad punetavad) kettad klotsid on hoopis teisest materjalist.
Meil on muidugi selliseid pidurdusi haruharva. See rohkem saksamaa autobaani teema, kus 200 pealt tuleb kiirelt maha pidurdada.