08-10-2018, 12:14 PM
Riigiteatajast väljavõte:
§ 9. Nõuded üksikkorras valmistatud sõidukile ja selle kinnitus
(2) Üksikkorras valmistatud sõiduk peab vastama kehtivatele tehnonõuetele. Sõiduki välimus peab erinema tehases valmistatud sõiduki välimusest.
(3) Üksikkorras valmistatud M1 ja N1 kategooria sõidukil peab olema omavalmistatud kere või raam.
Välimus peab olema erinev - pole mainitud mis ulatuses ja kui erinev. Siin LINGIL on Cortina mis minu arvates on täitsa kena ja huvitava suunatulede lahendusega . Ametlikult on ta tehase toodangust üsnagi erineva välimusega.
Omavalmistatud kere või raam - see osa on keerulisem ja vajab lõikumist/keevitamist. Näiteks saab koobaste servad laiemaks teha nii ees kui taga, eelmainitud suunatulede lahendus läbi viia, mootoriruumi kohendada suuremaks/tugevamaks jne. Lisaks saab tagasilla kinnitused ümber teha. Omavalmistatud ei tähenda, et sa pead päris nullist alustama. Saad seeria tooriku modimidrgs ka linnukese kirja.
Enne reaalset tööd tuleb projekt paberil enamvähem valmis teha ja mnt tehnoosakonnaga kooskõlastada. Mida tehnilisem seda parem, sest "lõikan umbes siit ja panen midagi siia" jutt ei jäta head muljet.
Õnneks või kahjuks on tänasel päeval vaja lapsi kasvatada ja tööd teha mis lükkab selle V8 unistuse kaugemasse tulevikku.
§ 9. Nõuded üksikkorras valmistatud sõidukile ja selle kinnitus
(2) Üksikkorras valmistatud sõiduk peab vastama kehtivatele tehnonõuetele. Sõiduki välimus peab erinema tehases valmistatud sõiduki välimusest.
(3) Üksikkorras valmistatud M1 ja N1 kategooria sõidukil peab olema omavalmistatud kere või raam.
Välimus peab olema erinev - pole mainitud mis ulatuses ja kui erinev. Siin LINGIL on Cortina mis minu arvates on täitsa kena ja huvitava suunatulede lahendusega . Ametlikult on ta tehase toodangust üsnagi erineva välimusega.
Omavalmistatud kere või raam - see osa on keerulisem ja vajab lõikumist/keevitamist. Näiteks saab koobaste servad laiemaks teha nii ees kui taga, eelmainitud suunatulede lahendus läbi viia, mootoriruumi kohendada suuremaks/tugevamaks jne. Lisaks saab tagasilla kinnitused ümber teha. Omavalmistatud ei tähenda, et sa pead päris nullist alustama. Saad seeria tooriku modimidrgs ka linnukese kirja.
Enne reaalset tööd tuleb projekt paberil enamvähem valmis teha ja mnt tehnoosakonnaga kooskõlastada. Mida tehnilisem seda parem, sest "lõikan umbes siit ja panen midagi siia" jutt ei jäta head muljet.
Õnneks või kahjuks on tänasel päeval vaja lapsi kasvatada ja tööd teha mis lükkab selle V8 unistuse kaugemasse tulevikku.