#21

Leidsin küünist süütekarbi, jupid olid sees laiali, oskab keegi seletada kus mis käib ja kuidas töötab? kuidas kontrollida töökindlust?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
                       
Vasta
#22

Kas keegi oskab ehk öelda kust võiks saada selliseid tulukesi, pirne ja spidomeetrile uut kella tausta.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
           
Vasta
#23

Esimesena tuleb pähe easthighway Tallinnas
Vasta
#24

Uuri parem näiteks klasykmoto.pl või muudelt sarnastest lehekülgedelt. Kui jutt käib taastamiseks vajaliku suurema hulga pisidetailide hankimisest, siis eelnevas postituses mainitud kohaliku allika hinnapoliitika muutub ilmselt kiiresti häirivaks, kaup on niikuinii sama.
Vasta
#25

Kuidas oleks mõistlik istmeid lappida, uuesti kokku sulatada ilmselt ei pea aga ehk on mõistlik millegagi alus ära katta, et kinni hoiaks?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
               
Vasta
#26

(02-02-2019, 13:53 PM)asd12345 Kirjutas:  Kuidas oleks mõistlik istmeid lappida, uuesti kokku sulatada ilmselt ei pea aga ehk on mõistlik millegagi alus ära katta, et kinni hoiaks?

viimane pilt on tagumisest istmest, millel on ainult suur rebend aga eelviimane pilt on esimesest istmest, mis on alt täitsa pooleks.
Vasta
#27

Kas keegi oskab aidata, kuidas saab kodarad velje küljest lahti? Kas kellelgi on mingit spets võtit laenata?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
#28

lapikule kruvikale lased rällakaga kodaramõõtu lõhiku keskele.
Vasta
#29

Otsid võtmeks sellise kroonmutri, mille sälk hakkab kodaranipli kandile. Veidi sooja ka.
Vasta
#30

mis eesmärgil sa neid kodaraid lahti võtad?
kui velje viskumise kõrvaldamiseks, siis ära näe vaeva korralikult eemaldamisega, lõika olemas olevad katki ja osta uued kodarad ning komplekteeri/lase komplekteerida uutega. Samas pildilt paistavad kodarad ise suht lahtivõetavad kuid....
Kui lihtsalt värvimiseks ja ilustamiseks, siis kata kinni.

Vanade kodaratega algajal nii ehk naa head nahka ei tule (proovitud omal nahal ja mitu korda, et olla väites kindel... ning nüüd kohati tekib kahtlus, et prooviks ehk veel seda reha, sest aega ju on - see peaks olema idiootsuse tunnus  Toungue ), eriti veel kui peaks juhtuma, et mõnda neist korralikult lahti ei saagi - nt rikud nipli ära...
EastHigwais on kodar koos nipliga 1,2€, lõpptulem tuleb uute kodaratega parem ja kestvam. Teletorni alt motopoest saab vist nõks odavamalt... aga see on kõhutundelt öeldud..
Seega hinnaguliselt 100€ ratas + tambov juurde, mis on seotud rihtimise/tasakaalustamisega ja üks ülioluline asi izhi juures pikemaks ajaks korras.

Ostan Minsk M103 (1963a) ja Kovrovets K58 -le ning '73a Jawa 360 + velorex korras osasid 
Vasta
#31

Mina soovitaks leeklambiga tuld anda siis mingit vedelat roostesurma peale ja las liguneb.
Mitmene nippel on ? Mina tegin raskest rauast kodara võtme mis oli umbes 1 sentimeeter paks ja ühtegi kodara niplit ei keeranud üle, kui läks siis pooleks.
Järgmiseks puhastasin käia küljes oleva roostevaba terasharjaga kodarad roostest ja lihvisin võimalikult siledaks ning seejärel keermestasin kõik kodarad ja niplid üle ja lõppuks tsinkimisse ja veljed puhastasin algul liivaga ja see järel vist oli fosvor happega peale mida neutraliseerimine ja juba siis lihvimine ja kruntimine jne.
Vasta
#32

Tänud kõigi vastuste ja soovituste eest, tegutsen.
Vasta
#33

Iz56 kodarad sain lahti tavalise tollmõõdus lehtvõtmega 1/4 vms... Tööriistamarketist. Täpset numbrit ei mäleta aga istub valatult. Midagi viilima ega puurima ei pea. Siiani kasutan kodarate timmimisel. Natu kuuma vajadusel ja leotusainet. Mõni üksik mis väga roostes läks puruks.
Vasta
#34

Saingi kenasti kodarad võtmega kätte, võtmel suurus 5.5 Smile

Keegi oskab öelda kuidas hõlpsalt laagrid ja puksi kätte saaks rummu seest?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
               
Vasta
#35

Tule kopsikusse ei käi mingeid tulukesi sisse ,kopsik on sile.Seal peal ei ole mittemidagi peale K tähe.
Vasta
#36

Täna sai veidi nokitsetud.
Endiselt on küsimus kuidas saada laagrid ja puks kätte rummu seest.
Lisaks, kas keegi oskab öelda kust oleks võimalik saada neid kummitihendeid, mis lähevad viimasel pildil oleva rummu aukudesse?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
                       
Vasta
#37

(17-02-2019, 00:24 AM)asd12345 Kirjutas:  Täna sai veidi nokitsetud.
Endiselt on küsimus kuidas saada laagrid ja puks kätte rummu seest.
Lisaks, kas keegi oskab öelda kust oleks võimalik saada neid kummitihendeid, mis lähevad viimasel pildil oleva rummu aukudesse?

Kummipuksid saab East highway-st 3,10 eur tükk ja laagrid ka 7 eur tükk.
Vasta
#38

Kodaratega peaks veits veel vaeva nägema, et hea tulemus saada ja mõned peaks arvatavasti uutega asendama.
Vasta
#39

(13-02-2019, 15:57 PM)CHRhmm Kirjutas:  mis eesmärgil sa neid kodaraid lahti võtad?
kui velje viskumise kõrvaldamiseks, siis ära näe vaeva korralikult eemaldamisega, lõika olemas olevad katki ja osta uued kodarad ning komplekteeri/lase komplekteerida uutega. Samas pildilt paistavad kodarad ise suht lahtivõetavad kuid....
Kui lihtsalt värvimiseks ja ilustamiseks, siis kata kinni.

Vanade kodaratega algajal nii ehk naa head nahka ei tule (proovitud omal nahal ja mitu korda, et olla väites kindel... ning nüüd kohati tekib kahtlus, et prooviks ehk veel seda reha, sest aega ju on - see peaks olema idiootsuse tunnus  Toungue ), eriti veel kui peaks juhtuma, et mõnda neist korralikult lahti ei saagi - nt rikud nipli ära...
EastHigwais on kodar koos nipliga 1,2€, lõpptulem tuleb uute kodaratega parem ja kestvam. Teletorni alt motopoest saab vist nõks odavamalt... aga see on kõhutundelt öeldud..
Seega hinnaguliselt 100€ ratas + tambov juurde, mis on seotud rihtimise/tasakaalustamisega ja üks ülioluline asi izhi juures pikemaks ajaks korras.

Tänud vastuse eest! Piinlik küsimus aga mis asi see tambov on? 
Vasta
#40

tambovi koefitsient on suvaline laest võetud arv, millega mistahes rehnuteid läbi korrutades saab tõenäoliselt hulga tõepärasema tulemuse kui ilma selleta.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne