[Formika]

See kahega korrutamine on siis mingi keerulisem osa projektist või ? No ei ole ju. Ja 20 x eksida ? Mitu korda peab eksima, et hr. eksperdiks saada ? 25? No see on nüüd läbi uumori prisma kirjutatud, palun mitte tõsiselt võtta, aga killuke päris elust:

üks pro restauraator kunagi ütles (nimi toimetusele teada ) , et kui kundele tegelik hind kohe välja öelda, siis see auto töösse ei tule. Töö saab see töökoda kes usutavamalt valetab. Aga kena on kundele ikka moka otsast mainida, et võib kallimaks ka minna, ja et tavaliselt läheb, pangu vaim valmis. See on teadlik bluff.

 Olen jälginud paljude projektide käekäiku nii mõneski töökojas. Auto tuuakse sisse, vaadatakse üle, lepitakse kokku mingi hind, Klient kratsib kubet, ohkab, no teeme ära. Auto võetakse lahti, saadetakse liivapritsi ja siis saabub esimene shokk. Tegija ütleb tellijale, näed see isend pole selline nagu sa ütlesid, siin töö maht kõvasti suurem. Kuna Tellija on juba käinud välja hulga raha (ostnud auto, maksnud veod ja demonteerimise) ja silmi ees on ikka helesinine unelm, siis tavaliselt pannakse silm kinni ja ollakse nõus mingi lisa rahaga. Aga see on alles algus. Hiljem selgub, et on vaja suuremas koguses tagavara vidinaid, mida pole kusagilt kergelt või soodsalt saada ja projekt jääb pahatihti venima. Hind, mis lepiti kokku 3 aastat tagasi, enam ei kehti, sest töömees pole nõus enam 8.-€ eest tunnis tegema, vaid nõuab 10.-. Kõik kallineb. Ja kui Kunde oma auto lõpuks kätte saab, siis mõistab, et saada tagasi oma finantseering on lootusetu. Keegi pole nõus sellist raha välja käima. Seda tulebki võtta nagu hobi või emotsiooni. See on nagu kuskil kaugel reisil käimine. Raha on läinud, jääb emotsioon. Auto puhul jääb auto ja kui tegemist näiteks perekonna reliikviaga siis ka midagi enamat nagu mälestus kellestki, keda muidu ei mäletataks. Autod on alati inimesi huvitanud ja eks maailma kõige külastatavamad muuseumid ongi Automuuseumid.