[2715]

Et ei tunduks, nagu püha üritus oleks katki jäänud siis vahepeal tekkisid kabiinile igasugu pisividinad nagu juhtmete ja torude läbiviigud, uksepiirajad ja umbes 234 erinevat lahendust igasuguste asjade kinnitamiseks, mis pildilt väljagi ei paistaks kuid aega nende peale kulub rohkem kui karkassi kokkukeevitamisele...
Igatahes midagi tuleb nagunii peale värvimist ka juurde teha ja selle teadmisega läks ühel heal päeval kabiin liivadüünidesse et kaotada pealt rooste.
   
Tegijaid peab tunnustama sest nad suutsid ka sellised nurgatagused üle lasta mida poleks arvanudki.
Transport õnnestus ka kuival hetkel ja ainult paar veetilka kukkus räästast peale sisseajamisel ning neile kohtadele sai roostesurma tilgutatud.
Kuna meil on väike linn, kus üheski värvipoes pole 4kg epokrunti pidi käima suures linnas ja saak oli selline:
   
Kas valik ka hea on seda näitab aeg sest mindud sai plaaniga kasutada teise firma toodangut kuid seekord läks sedasi.
Alla siis epokrunt ja peale polüuretaanvärv ning keevitused ja pilud mida värv ei täida kerehermeetikuga et vesi vahele ei läheks ja pahteldama arvatavasti ei hakka.
Krunt sai ka peale lastud ning vaatepilt muutus hoopis lõbusamaks.
   
   
Ilma talita ruumis metallkonstruktsiooni värvimine altpoolt on tõsine väljakutse ja peale kuivamist tuleb teha pintsliga väiksemaid parandusi sest midagi on keeramisega kraabitud ja mõnda nurka värv lihtsalt pihustiga ei lähe.
Pole enne selle firma krunti kasutanud ja tundub, et katab halvemini kui reklaamis lubati.
Eks aeg näitab, mis sest kõigest välja tuleb ja kaua peal püsib aga investeering värvi on samas suurusjärgus metalli maksumusega mis ehitamisele kulus...