[2715]

Õhuga lülitamisel on see häda, et puudub tagasiside. JSV on säärane asi, mille puhul keegi võib viga saada, kui asi pekki läheb... Mina paranoilise inimesena teeks selle lülituse trossiga.

Sujuvaks saab lülituse sobiva düüsiga, milles läbi voolav õhk (või ka õli)  täidab kambri aeglaselt. Et väljalülitumine oleks kiire, ei tohi siis väljuv gaas (või õli) samast düüsist läbi käia.

Kui juba õhuga mängida, siis miks mitte solenoide pruukida?

Pole nagu näinud et uuematel traktoritel oleks võlli lülitamisel mingi tagasiside.
Kui mehaaniliselt kangiga siis muidugi, kuid seda kangi on üsna keeruline käepärasesse kohta paigutada sest iste keerab ja vasak pool peaks vabaks jääma.
Lisaks on Belarusil selle lülitamiseks üsna suurt jõudu vaja ja et ta seisma jääks peab kangil olema kaks trossi, mis ei ole küll ületamatu teha.
Samas on juba mõned õhuga asjad nagu iste ja difrilukk juba olemas ning seega oleks jsv ka loogiline õhuga ära lahendada.
Miks mulle elektriga lülitatavad õhuklapid ei meeldi on just ohutuse teema sest need kipuvad ajapikku ära kuivama ja siis nad ei lülita või jäävad kinni sisselülitatuna.
Kangist aga saab seda tundega lülitada ja on ka tunda kui hakkab raskemalt käima ja määrimist tahab
Õhuga lülitamine aga  sellepärast, et õliga sees hoitavate asjade jaoks on vaja pidevalt rõhku üleval hoida, mis on asjatu energia raiskamine ja ilma kütmine nagu uutel traktoritel kus lastakse õli läbi reduktsiooniklapi kui on vaja midagi lülitada ja köetakse sellega õli.
Õhuga aga sellist asja ei ole sest kompressor lööb õhupaagi täis ja läheb vabakäigule kulutamata energiat.
Õliga oleks see palju keerulisem sest seda ei saa kokku suruda ja seega on vaja rõhuakut ning sellel süsteemil paari asja lülituseks pole mingit mõtet.

Otsisin mõttega selliseid asju ja võlusõna on Manual Air Control Valve.
Mujal maailmas nad ka väga ei maksa aga mis nad meil maksavad vajab veel selgitamist.
Näiteks paar sellist asja ja pole elektrit enam vajagi vahendajaks:
https://www.amazon.ca/dp/B07K1ZF2SP/ref=...WNrPXRydWU=