[2715]

Käisin täna ühe hädalise silindrikronsteini kinnitamise võimalusi uurimas ja peab ütlema, et inimesed on leidlikud asju pekki keerama.
Olid nad siis läbi kabiinipõranda püüdnud neid avasid üle puurida ja keermestada kuid kuna seal pole mille järgi joonduda, siis oli 2 ava täiesti viltu ära puuritud ja kuna trell käes vänderdanud siis auk nii pasunas et alguses polnud poolt keeretki.
Leppisime siis kokku, et võtavad paagid maha ja torud-voolikud eest ja siis üritame magnetpuuri otsa pandud freesiga läbi terasest suunaja teha avad 24x1,5 keerme alla.
Oma pole suurt miskit teha aega olnudki aga difrilukk sai ära lahendatud.
Algul mõtlesin tükk aega et kuhu sinna silinder panna mis lülitab aga originaalis on see käik nii pikk ja ots ülespoole et silinder oleks salongi sisse tulnud ja jalapedaali poleks ka saanud enam panna sest kasti ja põranda vahel pole nii pika käigu jaoks ruumigi.
Sai siis see mäng ümber tehtud keeratavaks ja siis loksusid kõik asjad paika.
   
   
Käik läks tublisti väiksemaks ja selle pulgaga ei tassita enam liiva käigukasti.
Järgmine probleem leida sobiv õhusilinder ei õnnestunud kuidagi sest kohapeal midagi pole ja tellimine võtab nädalaid ning hindki on kolmekohaline mis on liiast nii väikse asja kohta.
Mõttetegevuse käigus jäi kätte kummirõngakomplekt, 30mm silindrivarre jupp ja plastiku toorik ja neist sai selline asi tehtud.
   
   
   
Plastikul pole ka roosteprobleemi ja silindrivarrel on kroomikiht peal.
Silinder talitleb ka reguleeritava piirajana et kahvel pinges ei oleks ja need tiftid ära ei kuluks.
Selline on ta siis külge monteerituna kui lukk maas on ja teisel pildil on lukk sees.
   
   
Sisselülitatuna tuleb veel piirajaks reguleeritav lüliti et kontrolllamp jääks vilkuma kui õhuklapp on pingestatud aga hoob pole lülitit puutunud.
Kui aga puutub jääb tuli põlema ja kui õhuklapilt vool maas ning lüliti ühendatud jääb ka vilkuma kuni lukk maha tuleb et vältida väärkohtlemist.
võibolla peab isegi sidurile lüliti panema et klapp lülitub ainult sidur all aga seda näeb kui elektrit hakkab vedama.
Automaatika ja elekter aga on selline meeldiv tegevus juba.