[2715]

Remonti võib kahtlemata igale masinale teha ja kahtlemata ka Fastracile.

Keegi selle müüks 1500 euro eest siis võtaks ja teekski sest tutvusringkonnas on 145 olnud kuid sellele varuosade hankimine oli päris keeruline ja kabiinile esiklaasi ei saanudki kuskilt.

Esialgu jääks siiski pooliku asja lõpetamise juurde.

Kuigi mingit erilist edu pole olnud, siis kapott on vahepeal siiski tekkinud.

   

   

   

Lahti hakkab ta põhiliselt käima kabiini poole kuid kui pulk tagant välja tõmmata siis ka ettepoole.

   

Plekk on 1,5mm ja seega sai üsna raske aga õhemast oleks ta kindlasti liiga vedel saanud ja kui õhemale raam sisse teha saaks ilmselt sama raske või raskemgi.

Avamiseks peab veel mingi vedru välja mõtlema mis aitaks seda avada ja kindla toe et ta alla ei kukuks endale peale sai esialgu tehtud selline teleskooptugi.
   

Eriti äge oleks selline väändevedru, mis oleks hinge juures sest kui sina pikad amordid panna oleks need risti kapoti all ja üks päris kuumas kohas turbo juures.

Mingi uitmõte oli spiraalvedru nagu näiteks üleskäival garaaziuksel aga väiksem.

Näiteks paar kaaruti piid telje ümber vinna keerata.

Kuskil olen sellist vedru näinudki aga no ei tule meelde kus...

Hinged aga hüdropaagi peal kinni ja ka mingil määral reguleeritavad et see sõrm läheks vabalt sisse kui teistpidi avada.

   

Roolitagant on aga selline vaade ja kuna kapott on kitsam kui originaal siis on rattad üsna hästi näha.

   

Nüüd peaks sinna leidma veel mingi madalama tsükloni õhupuhastile ja välja mõtlema kuidas kapott koos tsükloniga lahti saaks käia et ei peaks seda ära korjama iga kord kui kapotti avada vaja.