[2715]

Juba koostatud radika pilt koos poroloonpehmenduste ja keermelatiletõmmatud kummivoolikujuppidega on tervet postitust väärt.

Kas mainitud pleki tegi sõber eskiisi järgi käsitööna või tekkis miskine digijoonis, mida saab vaevata tiražeerida? Jah, küsimusel on tagamõte

Ikka on joonis olemas.Ise tehtud ka ja puha ning nüüdsest soovijatele tasuta saadaval.
https://www.upload.ee/files/12955807/Soo...a.dxf.html
Mis aga Belarusiga lumetõrjesse puutub, siis ennast häirib et jagaja kang ja käigukang on sama käe all.
Sel ajal kui käiku vahetada oleks vaja sahka tõsta, kuid ühe käega ei saa korraga.
Muidugi mingi hetk saab see liigutus kätte et just traktor veereb viimase pool meetrit sidur all ja see hetk kui peatub läheb sekundiga tagasikäik sisse ilma mingi raksuta ja hetkel kui traktor nõksatab tagasi saab siduri üles lasta ja kohe sahka tõstma.
Vene kõrgsurvepumbaga see trikk ei tule kuidagi välja sest regulaator nii massiivne, et ei jõua reageerida ja sureb välja või peab pöörded üleval hoidma.
Praegu ta teeb seda täiesti automaatselt 650 mootoripöörde juures.
Muidugi käigukangil puuduvad ka täielikult lõtkud ja käiguvahetusel on kangi asend keskel alati fikseeritud ning tagasikäigule läheb pea automaatselt kui keha peatumisel nõksu teeb.
Vaja vaid kang paremale pinges hoida ja sama asi juhtub tagasikäigult 6 käigule vahetades.
Suitsemise kohapealt aga olen veendunud musta suitsu vastane kui mootori täit võimsust ei kasutata.
Ilma suitsuta püsib mootoriõli puhas ja kuna paak väike ei pea nii tihti tankima.