21-04-2021, 20:46 PM
Euro 3 mootor kasutab 50ne õlipumba ülekandeid, vist mainisin ka eelpool. Ei tasu unustada et kuum õli on omajagu vedelam kui paks õli ja korralik suur turbo soovib samapalju õli kui suudab sõiduauto õlipump lüüa. Aga alati saab tekitada mingise lisa ülerõhu klapi mis näiteks avaneb 8 bar...
Kunagi aeg kui uurisin nukkvõllide kohta siis ei leidnud ma kuskilt märke et oleks belarusile erineva nukaga nukkvõlle, ainus vahe on toetuspindade arv. Keerutasin endal treipingis kella all ka 50 ja 240 nukkvõlle, kiilud olid sama koha peal ja ka kraadid olid samad ainult et 50 nukad tipud olid maha lihvitud juba tehasest
![[Pilt: grm-d-240-3.jpg]](https://loskzapchast.com.ua/image/data/articles/grm-d-240-3.jpg)
Päris 245 kaanel pidavat olema sama jämedusega klapivedrud mis on 50, kui õigesti mäletan siis 0.5mm jämedama kui 240 omad. Aga alati saab vedrusi valida kataloogist vastavalt tugevusele või siis mõnest usa mootorist.
Kunagi aeg kui uurisin nukkvõllide kohta siis ei leidnud ma kuskilt märke et oleks belarusile erineva nukaga nukkvõlle, ainus vahe on toetuspindade arv. Keerutasin endal treipingis kella all ka 50 ja 240 nukkvõlle, kiilud olid sama koha peal ja ka kraadid olid samad ainult et 50 nukad tipud olid maha lihvitud juba tehasest
Päris 245 kaanel pidavat olema sama jämedusega klapivedrud mis on 50, kui õigesti mäletan siis 0.5mm jämedama kui 240 omad. Aga alati saab vedrusi valida kataloogist vastavalt tugevusele või siis mõnest usa mootorist.