[2715]

Peab nentima, et on alanud igasuvine võitlus heina vastu ja traktor on selles töös osaline.
Tehtud täispikk päev ja rõõmuga võib vaadata seierit, mis näitab paagi tühjenemist ning langeb märksa aeglasemalt kui eelmine aasta originaalpumbaga.
Kahekordset vahet pole aga 1/3 kindlasti.
Enne tööd sai vahetatud uued Hiina pihustiotsad sest eelmised olid 70 tunniga niipalju kulunud, et 250 bar survest oli järgi jäänud 180 ja avad nähtavalt kulunud.
Uute otstega käib jälle väga ühtlaselt ja hääle järgi ei peetud kordagi Belarusiks enne kui nähti.
Lihtsam on neid vahetada 80 tunni tagant sest hind nii soodne et selle saab kütusena tagasi mis vähem kulub ja Hiinlased on saavutanud selle, et iga pihustiots teeb samasuguse "prääksu" kui eelmine ja kui nad neid veel kulumiskindlaid ka teeks oleks elu lill.

Uuel mootoril sai vaheplaat ka sirgeks aetud ning kõikumine jäi paari kümnendiku sisse ja loodetavasti kestab kauem kui 160 tundi töötanud Türilt ostetud uue traktori siduri ja jõuvõtuvõll, kus mootor oli ka kõveralt peal.
   
Sai hangitud ka üsna hulga igasugu vahekasti käivaid asju ja suunitlusega eelistada pigem pisut kallimat ja kvaliteetsemat mitte osta ainult hinda.
   
   
Hammasrattad saadeti idast ja maksavad seal pisut rohkem kui meil poes ning kohalike kogemuse järgi ei unda, kuna tootja olla sealsamas miski uus firma, kes teeb neid allhankena ja on alustanud tootmist puhtalt lehelt uute seadmetega ning neil on kvaliteedikontroll ka.
Näiteks kõik hammasrattad on käinud läbi etaloniga pingist, kus kontrollitakse hambumist ja sellest räägivad värvijäljed hammastel.
   
Kuna mulle õlilekked eriti ei meeldi, siis mõtlesin kuidas ära kaotada leke kahe võlli vahelt ja tekkis plaan kasutada sk-tihendit toruvõllil kummirõnga asemel.
Selle rõngaga on pidevalt probleemid, kuna algul on ta liiga tihe ja kipub sidurivõlli kaasa vedama.
Järgmiseks saab ta kuuma kui pikemalt sidurit all hoida ja hakkab lekkima.
Pealegi on rõngasooned treitud mitte just väga usaldusväärselt kui vaadata siseava viskumist ja visuaalselt hinnata rõnga tsentreeritust.
   
Kuna võll on ise kõva ja viil libiseb sealt süüdimatult üle on vaja spetsiifilist negatiivse nurgaga tera millega näiteks laagrit treitakse, umbes sellise teritusega.
   
Siis detail pinki rihtida, et laagripinna suhtes viskumist poleks.
   
Treimisel tekivad sädemed ja punane laast jookseb nagu laagri treimiselgi, kuid see ei hakka pildile...
Igatahes valmiskujul on selline.
   
   
   

Pole maailma mastaabis mingi eriline saavutus midagi kuskile juurde treida, kuid äkki mõni saab kuskilt hea idee ja mõtleb sealt veel edasi mis seni avaldatud ning ei hoia seda endale nagu vene sõbrad mõtteid annavad.