[unimüts]

Mõttes käis nii mõnigi selle asja päritolumaa sõna läbi ja sai siis uurima hakatud kuidas ja kes sellel hammasrattal hambad üle lihviks.
Sellist inimest ei leidnud, kuna olla liiga aeganõudev ja kes selle käia teritab jne jne.

Igatahes 1,5 tööpäeva nagu naksti kulunud täiesti mõtetu asja peale, mis on võimalik vaid venemaal toodetud originaalosa kasutamisel.
Rääkisin tuttava Soomlasega ja nad ei usu et selline asi võimalik on et originaalosa ei sobi.

Ära kiru Vene juppe.  Need originaal varuosad ikka tulevad valgevenest. Venega vaevalt seal midagi tegemist enam on.  Teisalt need jupid mis läksid traktorile sisse on tavaliselt hästi tehtud. Need mis on varuosadeks need puhta pees.  Siiamaani imestan Soome eksport masinate vastupidavuse üle, mis ületab 3x tavamasinaid.

Nõuka aja juppidega sama teema.  Kuid 90ndate juppidega võib pee-urgitsemist teha kohati. Jupid eriti kõverikud ja mõõdust väljas. Karastuse õnnestumisest parem ei räägi.
Samas vene aja juppidega sai käigukast kokku laotud ja ei mingit undamist.
Siinjuures. Endal on kogemus pigem selles, et tasub vähem neid facking tihendeid toppida ja näha rohkem vaeva pindade siledaks ajamisega. Tulemus on kordades etem. Sest isegi tänapäeva tihenditega tikuvad masinad tilkuma - ja mitte vähe.


Töömeeste leidmisega jah on ülimkeeruline. Neid lihtsalt pole ja nad valivad endale nn kergemad tööd millega ei pea palju vaeva nägema ja saab kiiremini raha lauale.  Need kes midagi oskavad teha valivad enndale tööd räigelt. Teoorias kõik kõvad mehed.  (vaikides võtame või selle foorumi. siin võib tegijad 2 käe näppudel üles lugeda - kasutajaid aga tuhandeid)

Mõtlesin mõned päevad tagasi uurida,et kas tõesti kõik? Ei osanudki oodata sellist pööret loos. Selle teema peaks tegema kohustuslikuks neile, kes omale vene tehnikat ihalevad. Kiitus meistrile, et viitsib peale sellist nööki veel siia kirjutada.

Vene tehnikal pole muud viga midagi, kui ohmoonidest omanikud, kes annavad nii palju hagu, et hirmus.  Varuosadega koonerdatakse ja ostetakse "kõige odavamat"  masinast nõutakse topelt töötunde, kui on ette nähtud ja hoitakse neid tingimustes, mis ei kannata kriitikat.