[2715]

Lõpetasin just arvestuse suvisest niitmistööst ja kuna teemas kajastatav traktor üks peaosalistest siis ka kokkuvõte:
Niidetud sai 78 hektarit, milleks kulus 480 liitrit kütust.
Aega võttis see üritus kokku 95 tundi ehk 14 päeva.
Kuna oli korralikult ettevalmistatud, siis tehnilisi probleeme traktoriga polnud mis oleks sundinud töö pooleli jätma.
Kui mootorivahetus ja jantimine pihustitega välja arvata, siis muidu ei pidanud käsi õliseks tegema traktori pärast.
Kui tavaline vedelike-lõtkude kontroll ja määrimine-puhastamine välja arvata.
Jantimine hüppavate rehvidega muidugi ka juurde.
Millest puudust tunda, siis konditsioneeri peab ikka paigaldama, kuna kuumalaine võib ka uuel aastal olla ja töömahu suurenedes ei jõua nii lihtsalt ära teha.
Kraadiklaasi uskuda, siis kabiinis on ikkagi 3-4 kraadi soojem kui väljas sest mootor kütab esiseina soojaks ja esiklaasist ka alt 20cm kuhu kapoti alt õhk tuleb.
Kui lahtise uksega, siis on kraadi järgi soojem, kuna mootori soojus tuleb läbi ukse kabiini väiksel kiirusel liikudes.
Veel võiks olla siduri lahutamise võimalus kangil olevast nupust just seal, kus on vaja korra manööverdada.
Selline asi on osadel veokatel olemas ja üsna mugav käiguvahetusel pruukida.
Vaba hetk tuleb, siis prooviks selle asja teha õhusilindriga mis sidurit lükkab ja reguleeritavate klappidega, et ta sujuvalt liikuma läheks nuppu vabastades.
Veel on käigupoolitaja kang kabiini toomata ja kuigi mootor saab ka ilma hakkama masina liigutamisega võiks ta ikka olla.
Kangile ruumiga on muidugi vähevõitu ja võimalus on panna õhuga lülitamise võimalus käigukangi nupust nagu veoautodel.
See on ka muidugi ohtlik, kuna lülitus sünkroniseerimata ja kui ikka valel ajal lülitada on hambaotsad rikutud...
Vähemalt siduril peab turvalüliti olema, mis ei luba lülitada ühendatud siduriga ja võõrast inimest ei saa kallale lasta.