29-08-2022, 21:59 PM
Võin nüüd anda tagasisidet pumba kohta ja see on hea!
30 plusskraadiga sai põllul käidud kultiveerimas ja 100 liitrit kütust läbi aetud ning kui varem tühikäigul pehmel pinnal enam peaaegu ei keeranud siis nüüd pole mingit vahet kas õli on kuum või külm.
Keerab koguaeg samamoodi ning spetsiifilised hääled on kabiinist kadunud.
Õhupuhasti sai ka tolmu piisavalt et väita ta toimivat.
Üks koht on elemendil tolmune kust õhk vastu elementi tuleb ja sinna peaks rõnga sisse tegema mis tolmu mööda suunab aga muidu enamvähem, kuna väljuvasse avasse tõmmatud sinine määre ei näidanud küll et midagi läbi oleks tulnud.
Huvipärast panin plastiktopsi augu alla et näha palju keerisest kasu on ja seal oli ikka liiva ja jämedamat tolmu, kuid elemendile sattumise hoiab see ilmselt ära.
Õhutoru võiks viia küll katusele aga sellega see probleem, et varjab vaadet ja suunatuli on ka just seal kust ta minema peaks.
Rooliotsad said ka ette võetud, kuna kummid läksid viimane kord nädalaga laiali ja nüüd loobusin võitlusest ning tegin kummist kettad, mis on täpselt sobiva paksusega et surutakse 2mm kokku.
Määrdenippel ka peale ja ilmselt kestab pikemalt kui ma neid kumme ostan regulaarselt ja vahetan.
Munakud said ka huvipärast mõõdetud ja no ma väga end ei kiida, kuid silmajärgi saab pisut ümaramad teha kui need...
Siis esisilla reduktori võtsin lahti kuna see vanatüübi reduktor oli lõtkuga peale metsas käimist ja õli hakkas ka välja ajama.
Õli ajas välja muide tuulutusavast mis on juba eelnevalt eelnevalt kirjeldatud ja asub korgi sees.
Tähendada saab see ainult seda, et ülemisest põlvest jookseb õli alla ja selle süüdlaseks olid traktoripoe sk-tihendid.
Teatavasti liigub see aparaat pisut kiiremalt ja tihendid on madala joonkiirusega kummist ning olid võllile sulanud mustad jäljed ja seega tihendi huul karvane seest.
Asemele läksid pruunid tihendid ja loodetavasti kestavad.
Puurisin ka puuduva ava ära kust õhk saab välja kui paisub ja ei tõsta õli ülevalt välja.
Põllul mõtlesin ka mingeid patuseid mõtteid ja koju jõudes panin miski kontseptsiooni paika ning ilmselt tuleb see ka ära teha kasvõi pullipärast, et saaks kiidelda millegagi mida igaühel pole.
Sellest aga siis, kui on konkreetsemalt midagi ette näidata ja ehk isegi soovijaid et teha juba mitu komplekti.
30 plusskraadiga sai põllul käidud kultiveerimas ja 100 liitrit kütust läbi aetud ning kui varem tühikäigul pehmel pinnal enam peaaegu ei keeranud siis nüüd pole mingit vahet kas õli on kuum või külm.
Keerab koguaeg samamoodi ning spetsiifilised hääled on kabiinist kadunud.
Õhupuhasti sai ka tolmu piisavalt et väita ta toimivat.
Üks koht on elemendil tolmune kust õhk vastu elementi tuleb ja sinna peaks rõnga sisse tegema mis tolmu mööda suunab aga muidu enamvähem, kuna väljuvasse avasse tõmmatud sinine määre ei näidanud küll et midagi läbi oleks tulnud.
Huvipärast panin plastiktopsi augu alla et näha palju keerisest kasu on ja seal oli ikka liiva ja jämedamat tolmu, kuid elemendile sattumise hoiab see ilmselt ära.
Õhutoru võiks viia küll katusele aga sellega see probleem, et varjab vaadet ja suunatuli on ka just seal kust ta minema peaks.
Rooliotsad said ka ette võetud, kuna kummid läksid viimane kord nädalaga laiali ja nüüd loobusin võitlusest ning tegin kummist kettad, mis on täpselt sobiva paksusega et surutakse 2mm kokku.
Määrdenippel ka peale ja ilmselt kestab pikemalt kui ma neid kumme ostan regulaarselt ja vahetan.
Munakud said ka huvipärast mõõdetud ja no ma väga end ei kiida, kuid silmajärgi saab pisut ümaramad teha kui need...
Siis esisilla reduktori võtsin lahti kuna see vanatüübi reduktor oli lõtkuga peale metsas käimist ja õli hakkas ka välja ajama.
Õli ajas välja muide tuulutusavast mis on juba eelnevalt eelnevalt kirjeldatud ja asub korgi sees.
Tähendada saab see ainult seda, et ülemisest põlvest jookseb õli alla ja selle süüdlaseks olid traktoripoe sk-tihendid.
Teatavasti liigub see aparaat pisut kiiremalt ja tihendid on madala joonkiirusega kummist ning olid võllile sulanud mustad jäljed ja seega tihendi huul karvane seest.
Asemele läksid pruunid tihendid ja loodetavasti kestavad.
Puurisin ka puuduva ava ära kust õhk saab välja kui paisub ja ei tõsta õli ülevalt välja.
Põllul mõtlesin ka mingeid patuseid mõtteid ja koju jõudes panin miski kontseptsiooni paika ning ilmselt tuleb see ka ära teha kasvõi pullipärast, et saaks kiidelda millegagi mida igaühel pole.
Sellest aga siis, kui on konkreetsemalt midagi ette näidata ja ehk isegi soovijaid et teha juba mitu komplekti.