31-08-2022, 21:59 PM
(31-08-2022, 21:13 PM)v6sa Kirjutas:See on küll hea nipp. Kindlasti proovin selle ära. Ma eriti igapäevaselt ja tänapäevaste mootoritega väga kokku ei puutu. Nii,et katsetan. Puhtaks tegemine on selline elementaarne tegevus(31-08-2022, 17:41 PM)wagoneer Kirjutas:(31-08-2022, 15:45 PM)v6sa Kirjutas:Katsun nädala vahetusel pihustid maha saada sealt. Siis näeb täpsemalt mis seal on.(31-08-2022, 15:33 PM)wagoneer Kirjutas: Paneks oma probleemi ka kirja. Äkki kellegil on midagi vajalikku.
Sinna minekuks siis üks SantaFe aastast 2002 ja 2.0 crd. Aga pihustite tagasivool meeletu ja üks vist suisa koolnud arvuti järgi. Ehk oleks vaja veel elusaid pihusteid.
...
Kood? Aeromotors pakub, et see võiks olla 0 986 435 147. Aga mis seal tegelikult peal on?
Võib leiduda paar ülevaatuskõlbmatut, kuid veel toimivat füüsiliselt sobivat.
Ilmselt oled teadlik, aga nende pulkade lahtisaamiseks tasub enne vägivallatsemasumist proovida mootoriga maha sutsutamist: lased starteriga ringi ja viskab ise välja. Kui juhtub käima minema teiste silindritega, võib kaugele visata... Pane mingi jope või suurem rätik katteks peale.
Nii puhta näoga pulgad tulevad küll enamasti lihtsalt keerates-tõmmates maha. Kompressoriga võiks enne urgitsemahakkamist uru puhtaks lasta ning mingit mõnuainet vahele valada/vurtsutada.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)