[Leiutaja]

Lisaks ussisõnade lausumisele tegin tossu eemaldamiseks paar katsetust:
1. Vahetasin õhulugeja anduri (muutusteta)
2. Võtsin ükshaaval töötamise ajal lahti pihustite pistikud. (mingeid muutusi tossus ühegi silindri tööst eemaldamine ei põhjustanud)
3. Võtsin töötamise ajal lahti siseneva õhutoru. Kuna õhulugejal nüüd midagi lugeda polnud siis reguleerus küte vähemaks ja pöörded alanesid. Tossus muutusi sellest siiski ei olnud.
4. Kütuselati rõhk oli normis, tühikäigul 485 bar
5. Tegin diagnostika ja sain teada, et ainuke viga on P0405 - EGR Sensor A Circuit Low


Ja kui enam tegeleda ei viitsi siis saavad ukrainlased pidevalt töötava suitsukattega auto.

Meenub hiljutine täpselt sama jama enda Sorentoga, tahm taga ja ülevaatuselt läbi ei saa. Ka veaotsimisel sai tehtud samu asju: pihustid, õhulugeja vahetatud, ajus sobratud. Ka Kia esindus tõstis käpad üles. Lõpuks leidsin siiski vea üles: lekkiv turbo cooler. Vea leidsin cooleri survestamisel. Peale vahetust oli tahm 0,7, enne oli 4. Ehk on abiks see teadmine.