09-05-2023, 10:55 AM
(09-05-2023, 09:42 AM)hulgus Kirjutas:(09-05-2023, 08:15 AM)isandpauk Kirjutas: ...Üks parimaid seibieemaldus rakiseid, on vastavalt seibi sisemõõdule suur kuuskantpeaga kruvi, (Toyota D4D mootorile 10mmx150+mm). Eriliselt õrna tundega keerad näpuga, et laastu ei lõikaks, veerand tiiru kaupa pingutad, kangutad ja sikutad.
See pihusti on juba praktiliselt tulemüüri serva all ja seibi eemaldamine ilge PIIKS. Saime spetsiaalse seibi eemaldamise riista, modifitseerisime seda pisut, et see pihusti kaevu sisse mahuks, õngitsesime selle ja torukaameraga vaheldumisi, kuni lõpuks saime seibi lahti ja ühe serva peale püsti. Siis sai juba haaratsiga kätte. Pildil uus ja vana seib. Ainult pool õhtut läks sellele.
Kruvi ja keermepuuri sarnane tõmmits koos liughaamriga on saada kaubanduses muide - pildil. Jätsin selle tellimata, samal põhjusel, mistõttu meie varemalt keermepuurist tehtud abivahend ei toiminud - seibi keskava oli palju suurem, kui pihusti otsa diameeter.
Meie hankisime selllise, mis haagib ennast seibi alla - teisel pildil.
Selle teisega oli ka paras peavalu peamiselt seetõttu, et neljas silinder on tulemüüri serva all ja see tõmmits on jube pikk. Vahetasin tõmmitsa peal oleva suure (käega pingutamiseks ettenähtud) ratta seibi ja M5 mutri vastu, siis mahtus pihusti kaevu. Superhea on see, et tõmmitsa ots on reguleeritav - saab sättida paika orienteeruva seibi paksuse ehk teisisõnu sügavuse, kuhu tõmmitsa ots ennast haakima peaks.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.