15-05-2023, 18:09 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-05-2023, 18:10 PM ja muutjaks oli isandpauk.)
Pildil meie grupi autod teel Ukrainasse, Lomza hotelli parklas. Peale parklast lahkumist selgus, et Rakvere Sorondil on jõud otsas ja pedaali rohkem tallates kühveldab keegi tagant kivisütt välja. Midagi kahtlast ei paistnud - mahlad olid korras ja käega kokkupigistatud turbo volla paisus, kui gaasi anti. Jätkasime tasapisi sõitu, kuna aeg tagus jalaga selga. Piiril oli veidi aega järjekorras tiksudes olukorda üle käia ning selgus, et korraliku vedruklambriga kinnitatud turbovoolik oli vahejahuti küljest lahti. Panime siis vooliku tagasi oma kohale, kuid teiselpool piiri tuli voolik uuesti lahti peale paari proovilasku gaasipedaaliga. Järgmisel hommikul ajasid kohalikud Rakvere Sorondi kanalile (pildil) ning mõne aja pärast hajunud tahmapilvest väljus kohalik mehhaanik teatega, et viga on pekkis mootoripatjades. Tore.... Tuleb vist mingilt doonorilt maha võtta, kuna väidetavalt B varuosana saada ei ole. Igatahes nädala lõpuks on vaja leida ja Ants Ermiga ära saata. Kui kellelgi on, võib vabalt pakkuda. Samuti võivad spetsialistid kaubandusvõrku kammida, auto number 148auh.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.