[isandpauk]

Eile helistas Uudo ja uuris, kas meie Põhja-Tallinna kontor veel töötab, kuna keegi pole ammu midagi siia kirjutanud. No toimib ikka!
Lihtsalt vahepeal oleme kulutanud aega sellele, et kopp ette saada (pildil).
Siis vedasime külapealt kokku mitmed kastid erinevat sõdurite riietust/varustust ja rehve ning käisime ka paar tiiru vanarauda toomas-viimas. Üks metalliring oli varasemalt tuttava raadiomasti juurde, mida oli metsa veel 20 meetrit maha jäänud.
Seda masti metsast välja sikutades otsustas üks masti jupp ootamatult kännu taha takerduda ja minu kolekastika originaal-hiluxi-30-aastat-roostetanud kärukonksu tala murdus. Okei. Käru planeeriti teisele autole sappa ja väljavedu jätkus stange abil mis ettenägelikult tehtud jämedamast materjalist.
Siis tuli ühest esirehvist välja seal ilmselt juba ammu pesitsenud kruvi ja selle järel ka kogu õhk. Okei. Õnneks oli kaasas auto hiilgava tõstevõimega originaaltungraud, pooleldi õhku täis varuratas ning 12v kompressori asemel veel üks paar akujuhtmeid. Külapealt toodi seejärel 25l paagiga kompressoriga veidi õhku juurde ja töö jätkus.
Siis jäi üks porilapakas tagurdades kännu ja rehvi vahele ning eemaldus.
Sellega õnneks negatiivsed kogemused lõppesid. Kohapealt pakiti kaasa veel ka paar aiaposti, millest saigi eile uus konksu tala tehtud.
Osad masti jupid tõime oma puhveti hoovile (pildil), et nendest midagi teha... Kui kellegi 325x10 mm toru vaja, siis võib märku anda.
Eile sai teise autoga käidud pealinnast veidi väljas esivanemale kokkulepitud teenust osutamas ja seal naabrinaine küsib laadijat...autol tuled peale jäänud ja aku tühi. Käivitusabi kaableid otsides leidsin autost hoopis kaks kompressorit....piiiiks.
Õnneks helistas ksf. Linnuke ja lubas meid Ukraina autodega järele aidata, kuniks me enda unarusse jäetud projektidega veidi edasi oleme liikunud.
Täna sai seetõttu Hyundai H1 (pildil) töökotta aetud ning homme algavad operatsioonid pea mahavõtmiseks.