Postitused: 5,782
Teemad: 734
Liitus: Apr 2002
Maine:
31
Muide, kui tähele panete, on Haapsalu bussi nina parempoolne osa lahtikäiv, väidetavalt oli see selleks, et kanderaame inimestega bussi laadida saaks.
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Postitused: 2,327
Teemad: 46
Liitus: Dec 2003
Maine:
16
22-07-2005, 13:46 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-07-2005, 13:47 PM ja muutjaks oli
mrali.)
Ridala kandis on veel teine 672 ning Martna kandi Tšernigov on ka alles,kuigi üsna õnnetus seisus kerega.
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
Regardman Kirjutas:mrali Kirjutas:Sai täna koos Sillu,Regardmani ja SimmuJeega käia Rõude LAZi lähemalt vaatamas.Tegu mudeliga LAZ-695M (ümar esiosa ja kandilisem tagaosa),mis varem kuulunud Kasari kolhoosile,vl.aasta 1974.Klaasid ees,istmed sees,mootor olemas,rattad all.Muidugi,kere vajaks vägagi palju keevitustöid,kuid siin foorumis liikunud vanematest LAZidest paistab see veel kõige kõbusam olevat...
http://img239.imageshack.us/img239/9973/pilt0310vc.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/4135/pilt0326ah.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/9964/pilt0339vr.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/9505/pilt0377oe.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/6996/pilt0351uv.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/2494/pilt0341ld.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/9600/pilt0367gh.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/5075/pilt0394ow.jpg
Ime küll, et selle LAZ-i tagaosa on säilinud originaalkujul! Enamasti aretati sellistele LAZ-idele katusele plekist õhukoguja, kuna muidu kuumenes mootor üle.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 232
Teemad: 2
Liitus: Jun 2004
Maine:
7
26-07-2005, 21:04 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-07-2005, 21:09 PM ja muutjaks oli
eno1.)
Vanadel katuseakendega ja vabriku õhukondliga LAZ bussidel olid R-6 mootorid.Mis aastatel selliseid toodeti ei tea.On kellegil selle kohta täpsemat infot?
Igal korralikul maamehel peab olema vähemalt üks Moskvitš.
Postitused: 2,327
Teemad: 46
Liitus: Dec 2003
Maine:
16
1958-64 oli tootmises LAZ-695B (vene B),millel Sahaari mootor ja taga õhuvõttur.Samuti polnud neil tuuleklaasiesist \"nokka\".
1964-70:LAZ-695E.Mootor ZIL-130,taga õhukogur,tuuleklaasi peal \"nokk\".
1970-76:LAZ-695M.Mootor 130,tagaosa kandiline,ilma õhukogurita,esiosa ümar ja eesmine voldikuks kolmeosaline (nagu ka eelnenud mudeleil).Tagasild esmakordselt Raba.
1976-200?-LAZ-695N.Kõige tuntum ja levinuim mudel hilisemas Eestis.Mootor originaalis 130.
Esimesed 695 katsemudelid ilmusid 1956,mootor sel 6-sil.ZIL-124.Sarnasusi olevat palju mingi tolleaegse Magiruse bussiga.
Postitused: 4,575
Teemad: 58
Liitus: May 2004
Maine:
42
Need TAR i pildid päris head.Mina mõtlesin ,et LAZ oli venelaste oma väljamõeldis.See vene L mis bussi ninal oli minu esimne vene keele täht mis ma selgeks sain.
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
Ei ole õige rääkida LAZ-i kopeerimisest, pigem stiili tabamisest. Sellised ümarate otste ja katuseakendega bussid olid 50-ndatel väga moes.
Näiteks selline Neoplan:
![[Pilt: 103.jpg]](http://www.konrad-auwaerter.de/datenbank/bilder/normal/103.jpg)
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 222
Teemad: 16
Liitus: Jun 2002
Maine:
6
Fakt on see, et LAZ-695 eksperimentaalmudel seisis 1957. a. LVovi tehases kõrvuti Magirus bussiga.
Postitused: 4,575
Teemad: 58
Liitus: May 2004
Maine:
42
Kui sm Hrushov käis 59 aastal USAs lubas ta ,et 64 aastal on SSSR USAst ees nii maisitoodangult kui ka autotööstuselt.Pole mingi ime ,et bussiehitusel võeti malli USA bussidelt.Vaadake tolleagseid vene busse LAZ PAZ ZIS(L).Kõik nad meenutavad tollaseid USA või Lääne-Euroopa tehnikal põhinewaid asju.Moskvas sõitsid ju ka kahekordsed trollid.Millegagi ei tohtinud maha jääda roiskuva kapitalismuse ees.
Postitused: 670
Teemad: 33
Liitus: Mar 2004
Maine:
1
See ahvimise küsimus on selline mõttetu asi ikkagi. No milliseid busse siis venkud tegema pidanuks, et mitte paista silma ahvimisega? Selliseid busse, millel tagumised rattad keeravad esimeste asemel? Või selliseid, mille on pakiruum ja mootorid katusel ja reisijateruum vastu asfalti?
umbes sama täpselt kopeeriti ka Opel Vectra Lada 110ks
