(31-08-2011, 10:25 AM)stihl Kirjutas:  Kui, aga mõõtsid valesti ja ta on hoopis 4 x 108, siis kannataks ta ka ekstrentrikpoltidega alla panna. Peaasi, et keskauk hoidma jääb ning offset enam väh...

(30-08-2011, 12:10 PM)jurka Kirjutas:  Mis auto tuleks siis taastamiseks osta, et üldsus selle heaks kiidaks Kas sa teed seda autot endale või üldsusele!Üks asi ei saa kunagi meeldida kõigile....

(29-08-2011, 17:20 PM)kass Kirjutas:   (29-08-2011, 15:41 PM)zerblat Kirjutas:  Kuna minu laiem küsimus haakus ühe sapaka külge, siis kasutan kohe võimalust enda harimiseks - kust siis ikka...

(29-08-2011, 14:29 PM)ryblik1 Kirjutas:  Kuna konkreetse teema algataja mainis ühes teises teemas seda sapakat, siis mul tekkis arusaam et hakatakse sapika originaalvärvi taga ajama ja taastama....

(29-08-2011, 10:45 AM)pppp Kirjutas:  Hetkel kehtiva korra järgi peab sõiduki tehasetähis olema loetav 30 aasta jooksul. Ehk on sellest kuidagimoodi abi... Mida tähendab "sõiduki tehasetähis pea...

(29-08-2011, 10:57 AM)Marcello Kirjutas:  Vanasõidukeid ei saa muidugi hoonetega otseselt võrrelda, kuid tundub et mingid arengud on siiski sarnased. Pean tunnistama, et ka minu jaoks on pleekin...

(29-08-2011, 08:35 AM)Jossu Kirjutas:  kolmandaks, nipp siuke. Tee ostumüügi leping, kuupäevaga 09.09.2004 kasvõi, kui sa ise niivara veel maast lahti liigutamiseks ei saanud, tee isa nimele. Lä...

(28-08-2011, 09:10 AM)Veteran Kirjutas:  Kui on tegu hästisäilinud asjaga ja paranduskohti tõesti üksikuid, siis säilitage vana. Piir oleks siis seal, kus rahakott kannatab ja (või) tulemus rahu...

Tere, http://unic.ee/tunnustatud.htm asub väga põnev ülevaade Musta Numbriga Tunnustatud Vanasõidukitest - kuid kas keegi oskab öelda, kas see ülevaade on täielik seni Musta Numbri pälvinud sõidukite...

Tere, tekkis selline küsimus, et kas miski reguleerib/piirab Eestis/maailmas mittekehtiva kontekstitruu (näiteks nõukogudeaegne numbrimärk nõuka-autol) registreerimismärgi hoidmist autol, kui EV numb...

(27-08-2011, 14:20 PM)ryblik1 Kirjutas:  vana sapikaräbala originaalvärvi säilitamisega pole mõtet vaeva näha, see ei ole seda väärt. Tere, kuna olen algaja vanasõiduki(taastamis)huviline, siis...

(27-08-2011, 11:08 AM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas:  Tähtis on veel see,et ei värvita taastatavat autot valet värvi,st. Gaz-51 -te roosa pärlaga või mustaks ZAZ 965-te ...näiteks. Samuti ei tohi teh...

(27-08-2011, 08:16 AM)Veteran Kirjutas:  Restaureeritud liiklusvahend peaks välja nägema täpselt selline, nagu tehasest tuli ehk nagu uus. St. originaalkomplektsuses ja välimusega. Kui suudate s...

(27-08-2011, 08:24 AM)90Deville Kirjutas:  Vähetöenäoline et me siin saaksime sulle paremat nöu anda Arkiga suhtlemiseks kui Ark ise;) Eks tee ostumüügi leping vana omanikuga ja siis erinevad av...

Hei kõigile! kas vanaauto taastamisel tuleks uuesti värvimisele tingimata eelistada võimalusel võimalikult palju tehasevärvi (ka siis, kui see on pleekinud, tuhmunud ja mõlkis) säilitamist? Miks? ...

Palun tarkade foorumlaste nõu: Nimelt õnnestus soetada üks Zabo, mis minu hinnangul on üsna hästi (originaalis) säilinud. Kõige suurem viga aga selle masina juures on, et see on registrist kustutatud...