(04-02-2023, 21:34 PM)M.R. Kirjutas:  Mulle varemalt toodi mercedes tüüpi autode stange alt minged koomas andured milledel murti maha remondi eesmärgil M2 kruvi pead, mingi tilluke torx. Seal s...

(17-01-2022, 12:32 PM)hulgus Kirjutas:  Ei  tea ühtki "niiskuskindlamat" pva põhist liimi, mis ka tegelikult vett pikemal tarbimisel kannataks.Aga palun: https://tooltrade.ee/product_page.php?m=...

Aga miks sa elektrimootori pöörete muutmiseks sagedusmuundurit ei kasuta?

Kui ka natuke kobiseda lubatakse, siis ma kobiseks elementaarse tööohtuse pärast. Keevitades võiks pikad riided seljas olla. Tugev UV kiirgus pole nahale hea. Samuti võiks ketaslõikuril kaitsmed külje...

Eks puurvasara suurus peab toru suurusega klappima. Ma panin omal maandusvardaid 10kg puurvasaraga maasse. Läks sahinal. Loomulikult esimese meetri tagusin kuvaldaga, enne kui üleni higisena renti puu...

Kuvalda asemel ma kasutaks pigem mingit kobedamat piikvasarat. Muidugi see eeldab sobiva vahetüki tootmist.

(27-07-2020, 09:30 AM)Naabrivana Kirjutas:  Kas teemaalgataja leidsi murele lahenduse? Jah. Tundus selline kiivalt hoitud saladus olema, mille väljakangutamiseks kulus aega. Pakk soodat autoklaa...

Sõltub vast saekettast. Praktiline kogemus väidab, et Festooli järkamissae originaal kettaga ja formaatsael oleva Swedexi kettaga ei juhtu midagi alumiiniumi saagides.

(11-07-2020, 16:37 PM)donn Kirjutas:   (11-07-2020, 16:05 PM)ifffff Kirjutas:  Heh, sellise pehme konstruiga CNC-ga alumiiniumi freesimise võid juba eos ära unustada. Frees ei ole plasmapea...

(11-07-2020, 11:31 AM)donn Kirjutas:   (11-07-2020, 10:44 AM)ifffff Kirjutas:   (11-07-2020, 08:15 AM)donn Kirjutas:  Trapetskeermelati jaoks on telgedel kummaski otsas kaks trapetslat...

(11-07-2020, 08:15 AM)donn Kirjutas:  Trapetskeermelati jaoks on telgedel kummaski otsas kaks trapetslati plokki, mida saab backlashi likvideerimiseks omavahel kokku lükata. Antud juhul tekkiski...

Paar asja mis jäi silma: Trapetskeermelatiga tekitad omale ainult probleeme. Alguses tahab mutter tolmuseks minnes kinni kiiluda, varsti on suur lõtk sees. Kui kuulkruvidesse ei taha investeerida, te...

Konservikarbid peaks vastama kõigile normidele. Üks ports mida sai katsetada olid toodud Viimsist Printtare-st, teine surakas Viljandi lähedalt ühelt müüjalt kuulutuse peale.

Rikkevoolukaitset ees pole. Samas on katsetes osalenud kahed tennid. Mõlemad on olnud uued.... Huvitav kas 1 1/4" auku istuvat kuiva küttekeha on olemas?

(18-05-2020, 20:50 PM)TeeTL Kirjutas:  Kas karbid on korpusega kontaktis või ainult veega (ntks keraamilisel alusel) ?  Kas täiesti uus tühi karp jätab roostetamata? Tundub, et just vigastuste/m...

(18-05-2020, 16:53 PM)tcumen Kirjutas:  Pingevabas olekus takistuse mõõtmine sellise probleemi tuvastamiseks ei pruugi alati tulemust anda. Läbilöök võib tekkida alles teatava pinge juures. Tein...

(17-05-2020, 16:33 PM)Telc Kirjutas:  Mõõda multimeetriga vooluvõrgust lahti ühendatud autoklaavil anuma põhja ja tenni klemmide vahelist takistust. Kui saad lõpmatusest erineva numbri siis on k...

(17-05-2020, 15:12 PM)Naabrivana Kirjutas:  Tead kui viitsid mine laena järgmiseks katsetuseks nö naabrilt vett või siis osta poest pudeliga. Äkki su vee keemiline koostis ja elekter teevad koos...

Tundub, et mingi elektrokeemilise korrosiooni teema seal üleval on. Vahepeal on maad kuulatud siin seal. Ilmnenud on, et ühel tuttaval kellel on taoline elektriline autoklaav on samasugused probleemid...

(16-05-2020, 12:50 PM)_rein_ Kirjutas:  Klaaspurkidega tuleb sisse lüüa,lasta eelrõhk.Võibolla surub valtsi vahelt välja. Külmast peast sai ca 1,2 atm eelrõhku sisse löödud. 112 kraadi juures ol...

Kuna see selline ise oma kätega asjade tegijate foorum on, siis äkki keegi oskab hüva nõu anda. Probleem järgmine. Sai ostetud roostevabast elektriküttega autoklaav konserveerimiseks. Kõik ilus kena, ...

(31-10-2019, 12:06 PM)vant Kirjutas:  Kel vajadus akutrelli järele ja näiteks Makita prügi tundub, siis Festoolil on ka oma 18 V sari. Stokker pakub. See kes Stokkerist Festooli riistu ostab pea...

(03-05-2016, 23:22 PM)Buzzet Kirjutas:  Ülemist kaelakaussi võite ka pakkuda. Peale esimest ringi soolorattaga sain aru, et niimoodi sõita ei kannata. Esialgu ei saanudki aru, kuna masin  ise pi...

(12-03-2014, 10:23 AM)4520 Kirjutas:  Tere! Mul on mõningad mootori ehitust puudutavad küsimused. 1) Minuteada on Dnepr MT10-36 mootoris liugelaagrid ainult ühes kohas- kepsu alumise pea laagris...

(20-08-2013, 22:56 PM)Tsistern Kirjutas:  Niisiis täna sai esimestkorda võlli ringi ajada :D Pöörded on ikka väga suured. .Muidugi katsun asja rahulikult , jäigalt ja täpselt teha. Tänan ! Es...

(28-07-2013, 20:07 PM)Tsistern Kirjutas:  Tere! On olnud pikemalt 1 suur plaan ehitada sae ja höövelmasin. Hetkel on vaja teha rihtplate,saeplate,ja mootori kinnitused + mõningad keevitustööd. ...

Kui mõõdetud on täpselt siis on tegemist mingi ebastandardse ketiga. Oleks lüli pikkus 12,7mm, oleks tegemist 428 ketiga. Mõõda igaksjuhuks veel korra üle. Kõvasti kulunud/veninud keti lüli annab sama...

Mõõda ära ketilüli pikkus needi keskkohast needi keskkohani ja ketilüli laius seest. Foto järgi arvaks kas 520 või 525 kett.

Pingi teoreetiline täpsus ( see on siis mootorite positsioneerimise samm) on 0,007mm, reaalne olenevalt lõigatava materjali tugevusest (läbipainded, vibratsioon jms) vast suurusjärgu võrra väiksem. V...

Eelmise aasta lõpus sain enda CNC freespingi valmis. Tööala mõõdud on 3400*2100*200mm, kaal ca 1,2 tonni. Kui kellegil on huvi teenuse vastu või iseehitajal küsimusi siis küsige julgelt. Pingi ehitami...

Mul kunagi emmilisega oli selline häda et bensiini voolik lasi õrnalt läbi, täpselt niipalju et ei tilkunud ning see mis läbi tuli jõudis ilusti ära aurustuda. Ehk annab mõtteid veaotsingul.

Mida sa täpsemalt selle juures tuvastada tahad? Jossi magneetod olidki pea kõigil krossi uralidel peal kodukootud lahendusena.

CZ jah

kui on tegemist teletorni motopoest ostetud kolviga siis võib ka olla viga kolvi enda materjalis, sai mingiaeg 500 CZ ga mässatud lõhkus samuti alt kolvi ääri ja pöhjuseks lihtsalt see et kolvi materj...

oled sa ikka 100% kindel et väntvõlli otsas olev hammakas on õigesti otsas?

laagri number peaks olema minu mäletamist mööda 778706 kysi mõnest laagritega tegelevast poest

karpa reguleeritakse ikka igale mootorile parajaks aga sinu poolt kirjeldatud mootori käitumise järgi ma arvan et on jah peadyys liiga suur

proovi bensiinis äkki ujukid upuvad ära hoopis

arvatavasti on ujukitase liiga kõrgel ja ujukid lähevad vastu ujutamise jullat

kloostrimetsa poes maksab 500 cz silinder kolb rõngad kolvisõrm nõellaager stopperid komplektina ca 6000 eeku arvatavasti jäävad 250 cz vidinad samasse hinnaklassi kloostrimetsa motopood peaks olema ...