[Kombimiis]

Mulle need arvutused meeldivad.

Talgu korras saaks iga kaasfoorumlase lapile selle "saastaga" kardula maha kah.


Ei aga tõsiselt, tuleks siis tagasi kaeramootori peale minna, või veel kaugemale minevikku, härgadele. Tõsine retro ja vanatehnika ikkagi ju.
Ei saa ükski mees igisema tulla et laguneb va raip või varuosi pole saada ning (selline Läänest risti ja tulega toodud sõna) "ergonoomika" puudub, töötunde kannatab samuti hästi. Linnas saab kah käia kui sadula tare lakast alla tood või igasuguste poosetajate aiast lillekastiks digimuundatud vankri mullast puhtaks raputad ja haakesse paned. Lase kaks tükki omavahel kokku ja tuleb facelift mudelit nii et piisab ka lastelastele. Erinevast soost ikkagi siis, mitte kooseluseaduse moodi variandis. Aastaringse (!) kütusekuluga saab vast samuti hakkama kui hobesevikat taha haakida vahelduseks muudele töödele. Või väntad ise vikatiga heina.

Edit: Kombekas "kombekas" Kombimiis kombineeris endale täna õdakul õiglaselt õlut. Seega suhtuge verbaalsesse kõhulahtisusse reservatsioonidega.

[viplala]

Kui peakski kaeraratastele üle minema, tuleb ikka mõni, kes hakkab kohalikku tõugu võrdlema mingi inglise puhtatõulisega, ning soovitab kõik kohalikud lihaks teha

[Kombimiis]

Shagzha "mudel" ja asi Hanz

[v6sa]

Kui peakski kaeraratastele üle minema, tuleb ikka mõni, kes hakkab kohalikku tõugu võrdlema mingi inglise puhtatõulisega, ning soovitab kõik kohalikud lihaks teha

Kui tõmmata siit analoog traktorimaailma, siis Inglise puhtatõuliseks võiks pidada kas T-130 (ehk raskeveohobune) või rajaquadi (ehk traavel). Üldtöödeks majapidamises ei kõlba kumbki.

[Basilio]

Kui kõik see aeg kokku võtta mis siin teemas on ära kulutatud nii kirjutamise kui ka lugemise peale oleks juba arvatavasti 5 ha kartulat kamba peale maha pandud ja seda kõike logu t-25 abil.

+5

[Rapsijuurikas]

Täitsa lõpp.Aitab ainult video vaatamisest ja mõni mees ütleb ära mulla happesuse.Täielik tase

[viplala]

Kui peakski kaeraratastele üle minema, tuleb ikka mõni, kes hakkab kohalikku tõugu võrdlema mingi inglise puhtatõulisega, ning soovitab kõik kohalikud lihaks teha

Kui tõmmata siit analoog traktorimaailma, siis Inglise puhtatõuliseks võiks pidada kas T-130 (ehk raskeveohobune) või rajaquadi (ehk traavel). Üldtöödeks majapidamises ei kõlba kumbki.

MOTT

[JaakH]

Nahhui need Mersud! Kamaz-e saaks 3tk selle hinna eest!

[kopraonu]

Samahästi võiks mõne T-34 tankiga maad künda!

[viplala]

Samahästi võiks mõne T-34 tankiga maad künda!

Pole probleemi

[Basilio]

Ksf! Manksil on minu teada selline ilma tornita tank olemas. Kirovlase vms kabiini leiab ka kuskilt. Tehke kaupa ja läheb kündmiseks!
Tõsised mehed panevad ehk hoopis Mersu kere peale ja lähevad heinamaad niitma.

[Kombimiis]

Aga mõni (mootorivahetuse läbinud) Gaz 66 teeks samasuguseid mehetegusid põllul?

[hannest]

Veoautoga nüüd põllul......Traktor ikka tugeva ja jäiga konstruktsiooniga, laiad rattad/madal erisurve ja läbivus tänu suurtele ratastele oluliselt parem, kui pitsalõikuritega kamaz või G või mõni muu hullus. Omas klassis T25 hea masin - odav hooldada ja pidada, töökindel. Kuigi aasta tagasi vaatasin ka ise, et millegipärast imelikult kõrged on põkade hinnad ja müüsingi "tipus" maha. Müüge teie ka

[Habu]

Vene raud........ see on elustiil

https://www.youtube.com/watch?v=_C0-0xYm-uM#t=122

[Gravity]

Tundub,et mõnel foorumi kasutajal on T-25 üle varba sõitnud

Samamoodi on Unimog kasutamine metsatöödeks suhteliselt haiglane mõtteviis.Kuidas sa palke virnastad?

Ise olen aastaid 6 tagasi T-40AMiga metsa teinud.

Head:

-Kuigi üldine nähtavus on veidi kehvakene siis kõik rattad paistavad kenasti kätte.Seega on jube hea kändude,turritavate roigaste jms vahel sõita. Unimogi korral ainult oletad mis rataste all toimub.

-Reevers.
-Nelikvedu
-Mootor kuna ainult hommikul -25kraadiga tahts puhurit saada.Ülejäänud aeg kuna päris maha ei lasknud jahtuda siis polnud käivitamise probleemi. Kütusekulu peast ei mäleta aga jube väike number tuli.

Vead:

Kabiinis soojendus puudub ja oma ajastule vastavalt pole võimalik kiiresti tööd teha.Ikka aeglaselt ja rahulikult.Siis ei raputa ennast väga segamin ning tehnika jääb korda.

------------

Minu jutu mõte oli selles,et kui teha väikses mahus metsa(60tihumeetrit) siis selle töö teeb kenast isegi T-25/ t-40 sarnase vanavaraga. Kuna töö omahind jäi väikseks siis tuli hea kopikas puude müügist.

Ja kui suurelt vaja teha metsa siis on kõige mõtekam palgata firma kes oma tehnikaga tuleb teeb asja ära.

Lihtsalt kuskilt jookseb efektiivsuse piir koos õige tööriista valimisega konkreetse töö jaoks. Siin teemas on kõik täitsa sassi aetud ja väga seinast seina lahmitakse. On maakohti kuhu t-25 on ideaalne ning on talupidamisi kus T-25 kõlbab ainult nooremale põlvkonnale näitamiseks millised traktorid olid vanasti.

[Basilio]

Vene raud........ see on elustiil

https://www.youtube.com/watch?v=_C0-0xYm-uM#t=122

Tummine video! Vabandan OT pärast, aga mis põrguvärk 2:33 - 2:41 traktoril rataste asemel on??! Vaatasin ja tekkis küsimus, et WTF?

[v6sa]

...
Samamoodi on Unimog kasutamine metsatöödeks suhteliselt haiglane mõtteviis.Kuidas sa palke virnastad?
...

Nagu iga teise trossiga puid välja lohistava masinaga. Ehk kas veeretades või eraldi tõstukiga. Kui on tera ees, saab ka sellega upitada teatud kõrguseni. PITA ja sidurit tappev tegevus, kuid tehtav.

Arvestades muidugi moogi hinnalipikul ilutsevat numbrit, siis mõistlik see tegevus ei ole. Iseasi, kas hobi ikka peab mõistlik olema.
Vanemate moogide puhul on juhikohale saamine veel suurem väljakutse, kui paljukirutud teesoorokil

...
Lihtsalt kuskilt jookseb efektiivsuse piir koos õige tööriista valimisega konkreetse töö jaoks. Siin teemas on kõik täitsa sassi aetud ja väga seinast seina lahmitakse. On maakohti kuhu t-25 on ideaalne ning on talupidamisi kus T-25 kõlbab ainult nooremale põlvkonnale näitamiseks millised traktorid olid vanasti.

Lahmitakse jah, sest lähtekohad on ju erinevad ja teatud inimesed ei ole võimelised teiste seisukohti aktsepteerima. Millest on kahju...

Kuna pidin neljapäeval taas ühte põksinäksi elustamas käima, siis veel üks nael selle nikatsi kirstukaande:
kabiiniga isendil on hüdrojaguri surveklapi kaas paigutet sedasi,et selle mahasaamine vahelesattunud saastast vabanemiseks on tõeline peavalu. Täiesti võrreldav uuema aja masinatega, mida polegi mõeldud remontida.
Õnneks oli masina omanikul head peened käed

Et leek ei sumbuks, natuke bensiini juurde:
ideaalne on teekakskendviis vast ainult sinna majapidamisse, kus paar samasugust juba ees ja keegi nende hingeelu peensusteni tunneb.

[aavu]

Vene raud........ see on elustiil

https://www.youtube.com/watch?v=_C0-0xYm-uM#t=122

Tummine video! Vabandan OT pärast, aga mis põrguvärk 2:33 - 2:41 traktoril rataste asemel on??! Vaatasin ja tekkis küsimus, et WTF?

See ju vana tuntud "märja T-särgi" stiil traktoorinduses.

[Tegelane5]

Et leek ei sumbuks, natuke bensiini juurde:
ideaalne on teekakskendviis vast ainult sinna majapidamisse, kus paar samasugust juba ees ja keegi nende hingeelu peensusteni tunneb.

Mis erilised peensused sellel T25l siis on, et (väidetava hingeelu) korrastamine vaid edasijõudnud 25lausujale võimete kohane on?

[vant]

Eks inimesed tahavad ikka ennast eriliseks ja vaid ennast teemat valdavaks pidada
Minu kandis on poole kilomeetri raadiuses kolmel majapidamisel T- 25.
Pole nagu täheldanud, et seal mitu traktorit varuosadeks oleks või mingi eriline teadmamees neid sättimas käiks.
Või siis mingi põlvkondade kaupa edasiantav imeline teadmistepagas neil oleks.
Üks suitseb küll hirmsat moodi ja käivitamine kestab terve igaviku, aga ta liigub siiski. Üks on garaažipill ja üks mägistarteriga nädala- paari, vahel ka mitme kuu tagant käivitatav.
Liiguvad kõik ja keegi ei hala nende mõttetusest.