29-11-2019, 15:07 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-11-2019, 15:08 PM ja muutjaks oli Laurts.)
(09-07-2019, 21:50 PM)meli666 Kirjutas:(04-07-2019, 20:48 PM)mlsluik Kirjutas: Brentexid kippusid siin kodanikel viimasel ajal kõvasti roostetama, tuleb ostes uurida kuna tsingitud on. Tsink tahab seista, ei saa kohe soolalobjaka sisse tuisata. Üsna pehme väljanägemisega ka teised.
Oskagi öelda, kas kasutaja viga või tootja millegiga mööda pannud.
Aga sattus kasutada üks 2016 aasta keevisraamiga Respo. Pestud alati peale sõitu pole, samas soola sisse talvel kaua marineerima ka ei olevat jäetud.
Rooste täpikesed tulede tagapaneelil, astmelaual ja poritiibadel vohavad. Natuke nagu varavõitu?
Peale tsinkimist vist tekib mingitel tingimustel valge tsingirooste, mis kihti hävitab. Samas haagis kuskil umbses ruumis ei seisa.
Või mis arvata asjast? Konkurents äkki viibki kvaliteedi alla ja ühel tuttaval endist Statoili 12 pluss aastat vana Respo nullroostega rendikäru vastupidavust ei tasugi loota.
Nüüd miskisest 3 korda korrosioonikindlamast materjalist väidetakse haagised valmistatavat:
https://www.respo.ee/et/haagised/kastihaagised/6281
Mõned pildid sest 2016 Respo roostealgetest.
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=49514&pid=480313#pid480313
Kas Respo on muidu oma roosteprobleemidest üle saanud? Huvitav oleks teada kuidas tootja konkreetse juhtumi lahendas?
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki