Teostada on vaja järgmised tööd. 1.Liiva või haavliprits. 2.Happekrundiga kergelt üle lasta(maalripüstoliga) 3.Teha keevitus ja plekitööd. 4.Katta krundiga(2 komponentne, maalripüstoliga). 5.Pahteldad...

Õhufiltri lasin ka kompressoriga puhtaks. Ma arvan et saab silindri vahelt lisaõhku. Kui soojemad ilmad tulevad siis vahetan tihendi ära.

Vaata geneka päält sääl on kirjas!

Mul on üks jama. Nimelt mul delta ei lähe käima mitte kuidagi. Kui keeran kraani lahti, uputan, ja löön vändast 7-8 korda lubab ainult korraks umbes 1-2 sek. Lükkamisega on sama lugu. Lubab koraks aga...

Võimalus on ka hõbevärviga üle värvida.Väga ilus jääb!

Mootorit on ka võimalus värvida hõbevärviga.See kannatab lahustit, bensiini,kuumust.Soovitan!

Minu delta dokumendis on kirjas et võtab 2,2 liitrit 100 km.

Mina ehitan endale moskva m1a-d mis on teleskoopamortidega ehk k-125m.Selliseid tehti ka 60-datel.Vaata: http://overclock.eclub.lv/Projekti/K175/K125m.JPG

Kas keegi teab missugust oli peab panema amortidesse(MoskvaM1A)?Kui keegi teab, andke nõu.

Mul delta jookseb väla korralikul sirgel teel 60km/h.

Esihark võib sul kovrovetsi oma ka olla.(ei saa aru,kruntvärv segab).Sul on tagapolrikas,pakiraam puudu.

Mul oli sama jama.Tükk aega jamasin,aga siis sain pihta.Karbussi alumine düüs oli setet täis.Puhasta see ära nii et sealt valgus korralikult läbi paistaks.Minul hakkas käima.