[hobiautod]

Pool-vanasti (ehk vahemikus kui sularahas enam riigilõivu tasuda ei saanud ja pangalinke, kaarditerminale jms riigiasutustel veel ei olnud) see nii käiski - kandsid riigilõivu kodus ära (küll Rahandusministeeriumi kontole, nagu riigilõivud ikka) ja jalutasid, maksekorraldus näpus, büroosse registreerima. Tõenäoliselt täna töötab see skeem sama hästi, iseasi on see, miks minna ringiga, kui saab lihtsalt kaardiga või pangalingiga ära maksta - tõenäoliselt on nii teisel pool ka tööd vähem.

Eks inimeste mälu kipub tuhmuma, nii ehk minulgi. Aga pakun siinkohal, et tol ajal(umbkaudu milleeniumivahetusel, pikemalt enne toda  ja veidike pärast seda) oli registribüroo taganurgakeses n.ö.kassa - see oli vist üks eraettevõtmine , mis registrikeskusega mingil müstilisel viisil partnerluses oli ja seal võttis tädi vastu sularahamakseid riigilõivudeks koos väikese ekstraga. Loomulikult sai ka pangakontoris maksmas käia.

Kodus suutis tollal oma arved ära maksta vast mõni paremini varustatud tehnoloogiafriik : )

Selle ilusa asja nimeks on pablik-praivit-paartneersipp, miskipärast eelmainitud kujul õiguskaitseorganite arvates mittepäris paragrafivaba

Ei. Autod rahaks tuli hiljem Heli tänavale. Aga jah see kindlustuse/lõivu kiosk oli kenasti olemas.

[Sm.Autojuht]

Tere. Ei oleks mina pea kolm aastat tagasi teadnud et  riik   tuleb pensionäri vara tervise kaliale . Siis sai otsustatud et soetada uuem euro 6 kaubik VW KOMBI 2016 a. M1 . Oli vajalik soetada , et oleks majapidamises turvaline kaasaegsem sõiduk .  Põhiline murekoht tegelikult oli ja on pereliikme , liikmete tervise probleemid .   Maal elades talus ja kõrvalises kohas ,  parim lahendus . Kõikjal seistakse juba selle vastu et euro 4 autosi linna ei lubataks  . Igas riigis on tegelikult omad rohelised kajakad ja puratiinod kes sama viisi hümisevad . Teema rõhk on selles et karistus eluks vajaliku M1 sõiduki ettekujutusikk (välja kuulutatud ) aastamaks on 482. 82.  Kosmos. Sõbrad tögavad , said nüüd rohelise kummarduse . Täis pe..e . Koos kindlustuste ja tüv. idega läheb kuu pension . No ei ole mingi luks maastur ega isegi mitte multivan. Ja kui vaatad sama vw t6 transporter 2017a.   N1  maksustatud 99.50 eur. No kuram. Aasta uuem veelgi . Meedias ikka lause lennus et rahvas on rahul . Vaevalt et inimesed rahul on... . Siit tulebki sõnum et riik tuleb sinu vara ja tervise kallale.  Pea viis aastat tagasi sain insuldi , nüüd lõpetasin vähiga võtluse ja  tuleb alustada siis veskitega võitlust .

[DevilDeVille]

Tere. Ei oleks mina pea kolm aastat tagasi teadnud et  riik   tuleb pensionäri vara tervise kaliale . Siis sai otsustatud et soetada uuem euro 6 kaubik VW KOMBI 2016 a. M1 . Oli vajalik soetada , et oleks majapidamises turvaline kaasaegsem sõiduk .  Põhiline murekoht tegelikult oli ja on pereliikme , liikmete tervise probleemid .   Maal elades talus ja kõrvalises kohas ,  parim lahendus . Kõikjal seistakse juba selle vastu et euro 4 autosi linna ei lubataks  . Igas riigis on tegelikult omad rohelised kajakad ja puratiinod kes sama viisi hümisevad . Teema rõhk on selles et karistus eluks vajaliku M1 sõiduki ettekujutusikk (välja kuulutatud ) aastamaks on 482. 82.  Kosmos. Sõbrad tögavad , said nüüd rohelise kummarduse . Täis pe..e . Koos kindlustuste ja tüv. idega läheb kuu pension . No ei ole mingi luks maastur ega isegi mitte multivan. Ja kui vaatad sama vw t6 transporter 2017a.   N1  maksustatud 99.50 eur. No kuram. Aasta uuem veelgi . Meedias ikka lause lennus et rahvas on rahul . Vaevalt et inimesed rahul on... . Siit tulebki sõnum et riik tuleb sinu vara ja tervise kallale.  Pea viis aastat tagasi sain insuldi , nüüd lõpetasin vähiga võtluse ja  tuleb alustada siis veskitega võitlust .

Selle saab ilmselt mõõduka vaevaga kaubikuks regada.

[traatjalg]

Huvitav kuidas sedaautomaksu arvestatakse.Auto võõrandatud juba eelmine aasta august ja ka müügidokument täitsa olemas,registris minu nimel ei ole  aga  arve ikka saadetud. Kuidas teistel.

[dude]

Kas kuvab ka võõrandamist auto ajalugu mnt-s vaadates?