[muska71]

Tere

Kuna sattus põhimõtteliselt tasuta kätte üks remonti vajav suurem O2 haagis, siis siit ka küsimus:

Kas neile on kohustuslik mehhaaniline, ehk siis trossidega pidurdussüsteem, või võib kasutusele võtta ka näiteks hüdraulilise? Mõtlen siis eraldiseisvat hüdraulilist süsteemi haagise tarbeks...

Asi nimelt selles et koos haagisega tulid ka uued/kasutatud boxeri/ducato vms. sillad kaasa koos ketaspidurite ja supportite ja muu mudruga. Käsipidur on seal eraldi. Ja sillad on vaja vahetada kuna vanadel sildadel pidurisüsteem puudus täielikult. Ülevaatus saadi varem teadagikuidas...

Või paigaldada hoopis käsipiduriga supportid ja teha trossisüsteem. Iseasi kuidas selle vastupidavus pideval tarbimisel on, aga ega haagis igapäevaselt sabas kah ei ole...

Ja kuidas käib ülevaatusel pidurite kontroll. Kas samamoodi stendil ja ülevaataja tõmbab lihtsalt ees otsas hooba.

Ei kontrolli neid pidureid keegi, hea kui käru sissegi lastakse 

Kes siis ülevaatuse ajaks käru tagant võtab?Ikka koos käruga sisse,põhja all tiiir ja tuled viled,haakeseade,rehvid

[olli]

Stendile pole aetud, aga hooba tõmbab ülevaataja küll, et näha kas vähemalt see osa liigub. Ka seda on kontrollitud, et hoob oleks ühendatud trossiga, mis auto haakepea ümber läheb. Ehk vist on see osa nõutud, et kui veopea peaks lahti tulema, tõmbab auto trossi abil haagise pidurid peale.

[MeelisV]

mõningad aastad tagasi polnud minuteada peale mehaanilise piduri midagi muud lubatud
nüüd räägitakse, et elektrilisi vist kah lubatakse (poolhaagistega seoses) aga .... ei tea päris viimaseid lubamisi ja keelamisi

otsida saaks siit:
https://www.riigiteataja.ee/akt/116062011008?leiaKehtiv
ja selle lehe all olevatest lisadest.

[diesel]

käisin hiljuti ülevaatusel piduritega kerghaagisega, see siis vist o1.
vaadati alt ja pealt, kõik tuled kontrolliti, kummid said kõva tähelepanu ja siis lõpuks pidi õues sõitma. kärul tõmmati kässar peale ja kästi kohalt võtta. autol käis suss ringi ja käru rattad lohisesid. pidur vist sobis kuna ülevaatuse sain läbi.

[v6sa]

Kui leiad paberid haagisele, kus alguses olid hüdropidurid (sääraseid kaheksakümendatel tehti!), siis võid ju "kerge hooldusena" sillad asendada. Iseehitaja peab registreerimisel esitama E-märgisega sillad, tuled ja veopea.

Kui on kodustatud ülevaataja, siis pole vahet. Kuniks haagisega mingit jama tee peal kokku ei keera, jääb vaid ülevaatuse teema. Mis sõltub suuresti ülevaatajast: mõni viskab vaid ukselt pilgu, teine kontrollib peale proovipidurdust ka helkuritel E-tähiste olemasolu...

Iseküsimus on hüdropidurite elushoidmise keberniit - kas see on vaeva väärt, kui 1300 kilose kandevõimega torsioonsilla saab Poolast 300 €ga, lehtvedrule mõeldu veel soodsamalt. Veopea liikumise pead niikuinii peasilindrile viima ja sealt hakkab kino peale... Mittetoimivate piduritega O2-ga liikluses ringiaelemine on aga sigadus teistele. Kusagil platsil on pidur muidugi vaid enda mugavuse ja ohutuse küsimus.

[MeelisV]

tagurdamine ?

[nustu826]

Kas siis hüdropidurid pannakse passi kirja?

Haagis kui niisugune on arvel omavalmistatuna. Nende sildade vahetusega ongi see teema, et pidureid on vaja, sest eeldatavalt saab vedur olema veidi väiksem kui ennem oli. Sõideti ennem kuidas sõideti, mina selliselt jätkata ei taha... Tegu oli vist 2005 aastal arvele võetud haagisega kui õieti mäletan.

Ülevaataja ei ole kodustatud, aga tema puhul on tegu küllaltki mõistliku mehega, kes vaatab asjad üle, aga tähte väga närima ei hakka. Tuledering on haagisel kah juba uus LED paigaldatud vana omaniku poolt.

Ja nende poola sildadega on see, et käru täismass on 3900kg, seega peaksin ma neid sildasid panema sinna alla 3tk. ja ostma ühe komplekti uusi vedrusid ja lisaks võtma ta uuesti arvele... Seega tuleb juba arvestatav summa või mis.

[Janka]

tagurdamine ?

...lahendatakse lukuga

[MeelisV]

lukuga ?  ok  aga inimfaktor - unustamine
või kuidas mõtlesid ?
.....
üks võimalus ehk oleks piduritule signaali peale panna tööle magnetklapid mis asuvad pidurivooliku vahel nn. linelock

ei passi ei panda kirja aga kui mingi aeg tagasi oli lubatud vaid mehhaaniline siis kõik muu polnud lubatud s.t. iga ülevaataja sai ju aru mis on ja mis ei tohi.

on keegi teadlik kas hetkel on selline lahendus lubatud

[Janka]

lukuga ?  ok  aga inimfaktor - unustamine
või kuidas mõtlesid ?
.....
üks võimalus ehk oleks piduritule signaali peale panna tööle magnetklapid mis asuvad pidurivooliku vahel nn. linelock

Elektri teel juhitav solenoid on midugi igati bro lahendus .
Varemalt, kui metsas askeldasin, olid vagunite tiislite  peituvad meh. lukud täiesti tehase originaallahendus. Lihtne, aga ebamugav, sest pidi enne tagurdamise alustamist kasutama kõrvalist abi. Välja lülitus vedru toimel iseenesest. Kui ümberehitusega pisut vaeva oleks viitsinud näha, saanuks asja ka parendada. Tavaliselt sõideti aga klotsid siledaks ja pidurid ei toiminud nii et suht savi oli neist piduritest ka tagurdamise juures. TÜV saadeti igas asendis kukele...

[Provoker23]

Mida teha vask kiudjuhtmetega mis masinateremondist üle jäänud? Eelmine nädal saadeti kahest kokkuostust mind tagasi kuna pole kaablikäitlusluba. Jäätmejaam?

[Talupoeg taluja]

Mida teha vask kiudjuhtmetega mis masinateremondist üle jäänud? Eelmine nädal saadeti kahest kokkuostust mind tagasi kuna pole kaablikäitlusluba. Jäätmejaam?

Ega vist suurt muud üle ei jää kui viskad prügimäele. Sealt siis korjatakse ülesse,töödeldakse....ega ma ka täpselt ei tea aga lõpuks saavad ikka rahaks teha. Sina muidugi ei tohi seda teha,pead ära viskama tasuta.... Nemad võivad...... ehk siis lihtinimene ei tohi ju midagi saada,pead olema koguaeg pidevalt nii,et päris näljas ei ole aga päris hästi sul ka ei läheks ehk siis pisikese keti otsas saad sipelda....

[h2rra]

Ära raha küsi, proovi vahetada mingi endale vajaliku metallitüki vastu. Usun, et saad hakkama.
 Ehk oli sul selline tolli ja maksuameti ametniku nägu ja riietus antud hetkel?

[klemm]

Mida teha vask kiudjuhtmetega mis masinateremondist üle jäänud? Eelmine nädal saadeti kahest kokkuostust mind tagasi kuna pole kaablikäitlusluba. Jäätmejaam?

Otsi kuulutusi. Ostetakse kokku kõike. Auto el. Juhtmeid ja muid. Koorimatta jäägid oli mingiaeg 50 senti kilo.

[Basilio]

Mida teha vask kiudjuhtmetega mis masinateremondist üle jäänud? Eelmine nädal saadeti kahest kokkuostust mind tagasi kuna pole kaablikäitlusluba. Jäätmejaam?

Sulatad kangideks, värvid kuldse värviga üle, pressid saksa kulli peale ja matad kohta, kus detektoristid käivad. Ise filmid põõsast ja saad sajandi kaadrid, kui tüübid õhku ahmivad ja siis kisklema lähevad... 

[Marko]

Basilio - twelve points!

[mlsluik]

Alates 30kg koguseid ostan ise ka kokku... peamiselt Tartukant, suuremad kogused meelitavad ka mujale.

Hind vastavalt materjalile, vaskkaabel koos rüüga ca 55€senti/kg ja puhastatult 1€/kg.
Katalüsaatorid, värviline metall, klaas (alates 10tonni), akud jne jne..
Kaubaks lähevad ka autod ja muu metall, kui vaja leiame ka punasele elavhõbedale turu...    

Suurte koguste puhul väljastan arve, sularahas on arveldamine AINULT dollarites.

[tanel.]

Alumiiniumkaablit samuti?

[mlsluik]

Alumiiniumkaablit samuti?

Kõik oleneb kogusest ja kaabli läbilõikest. Kogus võiks olla selline mis kaubiku ja käru suudab ära täita  
Laias laastus 20€senti /kg


Samas mul on olemas täiesti turg korralikule alumiiniumkaablile, huvi pakuvad uued või korraliku isolatsiooniga kaablid alates 100 meetrist.

[muska71]

käisin hiljuti ülevaatusel piduritega kerghaagisega, see siis vist o1.
vaadati alt ja pealt, kõik tuled kontrolliti, kummid said kõva tähelepanu ja siis lõpuks pidi õues sõitma. kärul tõmmati kässar peale ja kästi kohalt võtta. autol käis suss ringi ja käru rattad lohisesid. pidur vist sobis kuna ülevaatuse sain läbi.

Mina käin ülevaatusel ja auto jätan stopp märgi taha kust ülevaataja selle võtab,käivitab ümber maja, taga ustest sisse sõidab,väljumisel lastakse mind rooli alles.