[v6sa]

Kas keegi teab, mis vōiks kaaluda kaherealine Poola kartulisoputaja? Mahub/ sobitub kaalult mōnele sōiduautoga veetavale haagisele?

Kui juhil käruload on, siis 1,7 laiale ja 4+m pikale haagisele paigutab ära. Enamasti need võivad vajaliku napi 800 kilo ka turjale võtta.

Kerghaagise jaoks illegaalne koorem.

Väga õigeaegne küsimus, ma just olin ükspäe mõtisklenud, et kas lamavoiga saaks ära tuua, kui paslik isend silmapiirile ilmuks. Pikkusest läheb suti üle, aga ilmselt ära toob.

[TeeTL]

Kui käru koorem kaalub 800kg, käru ise ntks 700kg ja autol lubatud vedada 1500kg(piduritega käru), siis oleks ju legaalne B-kategooriale ?

Või on probleem hoopis tehniline, et sellist kuni 700kg tühimassiga ja kuni 1500kg täismassiga ja piduriga käru pole olemas?

[virks]

Kui käru koorem kaalub 800kg, käru ise ntks 700kg ja autol lubatud vedada 1500kg(piduritega käru), siis oleks ju legaalne B-kategooriale ?

Või on probleem hoopis tehniline, et sellist kuni 700kg tühimassiga ja kuni 1500kg täismassiga ja piduriga käru pole olemas?

Lisaks peab veduki täismass olema kuni 2000kg

[v6sa]

Kui käru koorem kaalub 800kg, käru ise ntks 700kg ja autol lubatud vedada 1500kg(piduritega käru), siis oleks ju legaalne B-kategooriale ?

Või on probleem hoopis tehniline, et sellist kuni 700kg tühimassiga ja kuni 1500kg täismassiga ja piduriga käru pole olemas?

Väga õige märkus!

1300 ja 1500 täismassiga Respo on sama käru, erineva numbriga näituseks Ning neid on teisigi. Ehk tuleb leida käru, millel on lubatud 800 kg koormat ja mille registrimass <3500 kg miinus auto registrimass.

Iseasi, kust säärast kasutamiseks laenata annab. Enamus rendikohti pakuvad "päris" haagist.

EDIT: kuna sel asjal on ees tugiratas, siis teoorias saab seda ka pukseerimishaagisega vedada

[zazik]

https://www.tiki.ee/pood/haagised/kastih...tour-race/ 

Iseasi, kas kuskilt rendist seda kohe võtta on. Igatahes täiesti veetav tavalise pereauto järel B-katiga.

[saarrand]

Esimese hooga Tartu laenutustest ei leidnud jah sellist. Teen E-kati juba märtsist saati... siis tuli tripper peale ja nüüd ootan oma ARK aega juba 2 kuud. seega vaja kindlasti nö ilma E-katita ära vedada. Veokasse saaksin ka toppida, aga tundub pisut liiga ebarentaalne...

[rbr999]

Minu puurimissaaga lõpetas kenasti ssd puur, teritamine on muidugi ooper omaette aga tulem sai hea. 3-4 auku kannatas järjest lasta siis tahtis uuesti teritamist. Kui 10nene auk ees oli kannatas 3 teralise koobaltiga kenasti auk soovitud 13mm peale meelitada. Trelliga oleks vist lolliks läinud, olgu puurpink kiidetud. Ehk kellelegi abiks kel plaan külviku ketast või randaaliketast modifitseerima hakata.

[Külahull]

Kindlasti on netiavarustes kuskil katalooge, millest leiab mõõtude järgi näiteks autode koopaid. Kas keegi hea inimene võiks selliseni juhatada? Huvi just tagakoobaste vastu ja mõõtude järgi vaja sobivaim välja otsida.

[diesel]

Ma saan aru et tegu on nö ümberlülitava releega, millele tuleb korraks pinge peale anda. Üks plõks- lülitab end sisse ja jääb sisse ning teise plõksuga lültab välja ning jääb välja. Kogu aeg voolu ei tarbi kui sees on.
 Siin süsteem mingi puldiga ühendatud:
https://youtu.be/1yVoU-gJB34?t=241

kommenteerin oma massilüljuti küsimust, mis on siinse teema leheküljel nr.17.

sai soetet viidatud lüliti. lisaks universaalne relee ja mittefikseeruv nupplüliti. kõik voolukaablid pluss ja miinus saivad ka uued. 50mm2 koos uute pressotstega. kogu massilüliti "juhtimine" samuti uued juhtmed korralike otstega.
kõik on korralikult ja õigesti kokku pandud. aga ei tööta. niikaua kui nuppu sees hoiad näpuga, niikaua on mass olemas. aga ei lukustu. kontrollisin kõik üle. otse akult voolu andes toimib massilüliti nagu peab. törts voolu ja ühendab ja hoiab. järgmine törts voolu laseb lahti. ilus. relee toimib ka nagu peab. ja nupp ka. juhtimise vool on võetud kaitsmekarbist vabast pesast. kõik juhtmed proovilambiga kontrollitud. akul pinge jämedalt 12.9 ja massilülitini jõuab umbes 12.8. koormuse all mõõdetud iga ühenduskoha juures ja ühtlaselt tasahilju pinge langeb. ehk kõik on korras justkui.
aga massilüliti ei fikseeru. otse akult või käega põhjast vajutades töötab nagu peab.
võite teha pakkumisi nõrgema lüli kohta või jagada õpetust. minul hetkel mõistus otsas ja mott ka maas.

[aavu]

Kogu aeg voolu ei tarbi kui sees on

Kas viga võib olla selles väites? Kui ei tarbi, mis ime teda siis sees peaks hoidma? Kui just pole tegu massilülitiga, mis miskite vedrudega hoiab kord üht, siis teist asendit ja üleviimiseks on vajalik impulss voolu. No umbes nagu kahe asendiga tumbler, millel keskasendit pole. Sel juhul peab ikka massiivne vedu olema, mis kontaktid koos hoiab, et starterivool läbi mahuks.

Kas relee on tingimata vajalik või segab toimimist? Sest otse ju toimib.

[Laurts]

Missuguse massilülitiga võitlus käib, mähisesse läheb 3 juhet?

[diesel]

mähisel kaks otsa. töötab ainult ühte pidi. ehk plussil ja miinusel kindel ots.
teisipidi proovides on vaikus.
mis sisteem lukustab, ma ei tea, aga vool taga ei pea olema. sutsakas otse akult, käib klõps ja mass on sees.
mähiseotsad on küljest ära ja ainsad juhtmed on sisse ja välja minevad massi kaablid.
järgmine sutsakas mähisele katkestab väljuva massiotsa ära.

ja lüljuti on see:
https://www.pmkaubamaja.ee/et/1212-3737-06-12b.html

edit2: relee panin igaks juhuks, kuna kuskil ei ole viidet kui palju see "pendiks" tarbib ja kui palju nupplüliti kannatab.

[Laurts]

12123737-06 manual, lk.16, selle skeemi järgi juhid releed massiga klemm 3 kaudu, mähise pluss tuleb otse akult kui massilüliti katkestab aku + kaablit, ilmselt saab ka vastupidi. Mis vägi releed koos hoiab ei saa aru, lääne tehnika pealt paralleele tõmmates peaks mähis olema kahe eraldi kontuuriga, (tõmbe ja hoidemähis). Klemm 4 "вспомогательный" funktsioonist ei saa aru, kontrollambile armatuuris?
   

[Daff]

Kogu aeg voolu ei tarbi kui sees on

Kas viga võib olla selles väites? Kui ei tarbi, mis ime teda siis sees peaks hoidma? Kui just pole tegu massilülitiga, mis miskite vedrudega hoiab kord üht, siis teist asendit ja üleviimiseks on vajalik impulss voolu. No umbes nagu kahe asendiga tumbler, millel keskasendit pole. Sel juhul peab ikka massiivne vedu olema, mis kontaktid koos hoiab, et starterivool läbi mahuks.

Kas relee on tingimata vajalik või segab toimimist? Sest otse ju toimib.

Sellised lülitid tahavad jah ainult korraks saada voolu. Tõmberelee lükkab vedru kokku ja mehhanism töötab nagu pastakas. Osadel sellistel on taga kummi kate ja selle all tõmberelee südamiku pikendus millest saab seda masslülitit käsitsi sisse välja lülitada. Vene MAZil KAMAZil oli sama lahendusega lüliti. Aga tahtis korralikku voolu. Kui akudes vool otsakorral oli  siis küll klõpsus aga massi sisse ei lülitanud.

[HendrikR]

Kuidas ette valmistada pidurisupportid liivapritsiks ja värvimiseks? Piduritoru otstesse midagi sisse keerata ja kolvid sisse jätta? Mosse esimesed pidurisupportid (nelja kolviga)

[YYYY]

Ehk oleks mõistlikum support lahti arutada ja korpused elektrolüüsida. Kui veel  poldid ning muu mudru galvaanikast läbi lasta saaks päris lahe.

[muska71]

küsimus kuullaagritest muruniiduki rihma pingutile vaja ja pöörded ca 4000 siis https://www.alas-kuul.ee/laagrid/radiaal...ter_d=1367 siit millst valida?sisesaale 45mm.meilidele see asutus ei vasta ja lihtkodanikku kontoras jutule ei võeta ehk kundesi on jalaga segada ilmselt.ise ei jaga nendest laagritest.

[13piisab]

Kui Tallinn sobib, siis nemad viitsivad jaekliendiga tegeleda:
http://www.laager.ee/

vähemalt tihend või laager näpus kohal käies olen alati saanud jääda "rumalkliendi" rolli, kellel on lihtsalt üks asi käes ja kes oskab öelda, kus see käib.

kui Gost-mõõtudele aseainet pole, oskavad üle tänava neile spetsialiseerunud putkasse suunata.

[sugraM]

Julgeks soovitada: 

http://www.memi.ee/MVO/home.page

Suutsid ka inglasele laagri nädalaga kohale tellida.

[Mahno]

Ketassaega alumiiniumprofiili lõikamine - kas kannatab lõigata ka puidukettaga või peab spetsiaalne alumiiniumiketas olema? Kuna plaanis on lükandukse madalamaks tegemine, siis lõige peaks jääma ilus ja puiduketast ka ära rikkuda ei tahaks.