[hobiautod]

Pool-vanasti (ehk vahemikus kui sularahas enam riigilõivu tasuda ei saanud ja pangalinke, kaarditerminale jms riigiasutustel veel ei olnud) see nii käiski - kandsid riigilõivu kodus ära (küll Rahandusministeeriumi kontole, nagu riigilõivud ikka) ja jalutasid, maksekorraldus näpus, büroosse registreerima. Tõenäoliselt täna töötab see skeem sama hästi, iseasi on see, miks minna ringiga, kui saab lihtsalt kaardiga või pangalingiga ära maksta - tõenäoliselt on nii teisel pool ka tööd vähem.

Eks inimeste mälu kipub tuhmuma, nii ehk minulgi. Aga pakun siinkohal, et tol ajal(umbkaudu milleeniumivahetusel, pikemalt enne toda  ja veidike pärast seda) oli registribüroo taganurgakeses n.ö.kassa - see oli vist üks eraettevõtmine , mis registrikeskusega mingil müstilisel viisil partnerluses oli ja seal võttis tädi vastu sularahamakseid riigilõivudeks koos väikese ekstraga. Loomulikult sai ka pangakontoris maksmas käia.

Kodus suutis tollal oma arved ära maksta vast mõni paremini varustatud tehnoloogiafriik : )

Selle ilusa asja nimeks on pablik-praivit-paartneersipp, miskipärast eelmainitud kujul õiguskaitseorganite arvates mittepäris paragrafivaba

Ei. Autod rahaks tuli hiljem Heli tänavale. Aga jah see kindlustuse/lõivu kiosk oli kenasti olemas.

[Sm.Autojuht]

Tere. Ei oleks mina pea kolm aastat tagasi teadnud et  riik   tuleb pensionäri vara tervise kaliale . Siis sai otsustatud et soetada uuem euro 6 kaubik VW KOMBI 2016 a. M1 . Oli vajalik soetada , et oleks majapidamises turvaline kaasaegsem sõiduk .  Põhiline murekoht tegelikult oli ja on pereliikme , liikmete tervise probleemid .   Maal elades talus ja kõrvalises kohas ,  parim lahendus . Kõikjal seistakse juba selle vastu et euro 4 autosi linna ei lubataks  . Igas riigis on tegelikult omad rohelised kajakad ja puratiinod kes sama viisi hümisevad . Teema rõhk on selles et karistus eluks vajaliku M1 sõiduki ettekujutusikk (välja kuulutatud ) aastamaks on 482. 82.  Kosmos. Sõbrad tögavad , said nüüd rohelise kummarduse . Täis pe..e . Koos kindlustuste ja tüv. idega läheb kuu pension . No ei ole mingi luks maastur ega isegi mitte multivan. Ja kui vaatad sama vw t6 transporter 2017a.   N1  maksustatud 99.50 eur. No kuram. Aasta uuem veelgi . Meedias ikka lause lennus et rahvas on rahul . Vaevalt et inimesed rahul on... . Siit tulebki sõnum et riik tuleb sinu vara ja tervise kallale.  Pea viis aastat tagasi sain insuldi , nüüd lõpetasin vähiga võtluse ja  tuleb alustada siis veskitega võitlust .

[DevilDeVille]

Tere. Ei oleks mina pea kolm aastat tagasi teadnud et  riik   tuleb pensionäri vara tervise kaliale . Siis sai otsustatud et soetada uuem euro 6 kaubik VW KOMBI 2016 a. M1 . Oli vajalik soetada , et oleks majapidamises turvaline kaasaegsem sõiduk .  Põhiline murekoht tegelikult oli ja on pereliikme , liikmete tervise probleemid .   Maal elades talus ja kõrvalises kohas ,  parim lahendus . Kõikjal seistakse juba selle vastu et euro 4 autosi linna ei lubataks  . Igas riigis on tegelikult omad rohelised kajakad ja puratiinod kes sama viisi hümisevad . Teema rõhk on selles et karistus eluks vajaliku M1 sõiduki ettekujutusikk (välja kuulutatud ) aastamaks on 482. 82.  Kosmos. Sõbrad tögavad , said nüüd rohelise kummarduse . Täis pe..e . Koos kindlustuste ja tüv. idega läheb kuu pension . No ei ole mingi luks maastur ega isegi mitte multivan. Ja kui vaatad sama vw t6 transporter 2017a.   N1  maksustatud 99.50 eur. No kuram. Aasta uuem veelgi . Meedias ikka lause lennus et rahvas on rahul . Vaevalt et inimesed rahul on... . Siit tulebki sõnum et riik tuleb sinu vara ja tervise kallale.  Pea viis aastat tagasi sain insuldi , nüüd lõpetasin vähiga võtluse ja  tuleb alustada siis veskitega võitlust .

Selle saab ilmselt mõõduka vaevaga kaubikuks regada.

[traatjalg]

Huvitav kuidas sedaautomaksu arvestatakse.Auto võõrandatud juba eelmine aasta august ja ka müügidokument täitsa olemas,registris minu nimel ei ole  aga  arve ikka saadetud. Kuidas teistel.

[dude]

Kas kuvab ka võõrandamist auto ajalugu mnt-s vaadates?

[Kult]

Kas registreerimise tasule paistab mingit lahendust/tagaust, tahaks ühe 20a+ vana auto osta, aga registreerimis tasu ~750 euri.

Lahenes nii, et maksin 745 euro registreerimisetasu ära. Võibolla tuleb kunagi suurepere soodus ja saab tagasi. Ebameeldiv tunne igatses, et Võrklaev sai oma võidu kätte.

[tcumen]

Kas registreerimise tasule paistab mingit lahendust/tagaust, tahaks ühe 20a+ vana auto osta, aga registreerimis tasu ~750 euri.

Lahenes nii, et maksin 745 euro registreerimisetasu ära. Võibolla tuleb kunagi suurepere soodus ja saab tagasi. Ebameeldiv tunne igatses, et Võrklaev sai oma võidu kätte.

Võrklootsikut ainuisikuliselt selles asjas ei tasu süüdistada, selle asja  ideoloogid olid tagatoas, kuniks nimet härra kaamerate ees higistas. Mitte et ma talle kaasa tunneks.

[DevilDeVille]

Endine rahandusministrilaadne toode on tankisti õpikunäide, suuremat tänumeelt tuleb avaldada ikka kehtivale pääministrilaadsele asjale, kes patroneerivalt lämises eelmises elus sedapsi:

https://www.err.ee/1609067705/michal-pra...i-ei-taida

Pidagem kusipäid valimistel meeles.

Ah jaa, see väike asi ka, et oravabandele hääle andmise kaalumisel tasub silmaspidada seda, et pole olemas võimalust, et sitaämbri servas on mingi osa rõõsk koor. fekaal on fekaal.

[alfredo]

Pidagem kusipäid valimistel meeles.

Ah jaa, see väike asi ka, et oravabandele hääle andmise kaalumisel tasub silmaspidada seda, et pole olemas võimalust, et sitaämbri servas on mingi osa rõõsk koor. fekaal on fekaal.

Michal oma keemikuharidusega arvab ehk, et rõõsk koor on kergem ja kui piisavalt peale valada, katab äkki raskema substantsi ära, kasvõi ajutiselt. Edu neile sellega : )

[Mahno]

Rehkendus on hästi lihtne - sel aastal on KOV valimised, kus on vähe teised teemad. Suured valimised on 2 aasta pärast ja loodetakse, et selle aja peale on asjad juba unustatud ja eks jagatakse ju natuke raha tagasi ka, et paremini ununeks.

[DevilDeVille]

Analooge mitteomava automaksulaadse käki mõju ARK-ile - aastaga 18% väiksem külastuste arv. Lahtiolek muudetakse kuuvarjutuseks.

https://transpordiamet.ee/uudised/transp...5YDQ-kNqIA

[MeelisV]

...Kuigi teenindusbüroosid kasutatakse üha vähem, siis Transpordiametis tehtavate toimingute arv püsib kõrge.....

Paratamatus. Elu kolib E teenustesse.
See ei ole automaksu otsene mõju.

[DevilDeVille]

No kui üheksa aastaga kahanes külastajate arv 52,5% ehk aastas keskmiselt 5,83% siis 18% langus viimase poolaasta võrdluses on selgesti anomaalia. Kolm korda keskmisest aastasest langusest rohkem. Samas on mul muidugi vähe andmeid ja viimasest statistilise analüütika koolitööst ka juba aega möödas.

[Telc]

No kui üheksa aastaga kahanes külastajate arv 52,5% ehk aastas keskmiselt 5,83% siis 18% langus viimase poolaasta võrdluses on selgesti anomaalia. Kolm korda keskmisest aastasest langusest rohkem. Samas on mul muidugi vähe andmeid ja viimasest statistilise analüütika koolitööst ka juba aega möödas.

Kas tahad kihla vedada, et 2024 (eriti selle teises pooles) oli mõningane tõus, mis vahe 2025 aasta algusega võrreldes suuremaks käristab?
Noh, et käidi ammuseid surnud hingi maha kirjutamas ja küsimas, kuidas kirjutada.
Või tehti ostutehingud 2024 ära. Mäletan ka kurtmist, et angaariaega on keeruline saada ja järjekorrad pikad.
Meiegi ostsime aasta lõpus mõned Ukraina-autod "riiulisse" selle arvestusega, et tehingu kuupäev oleks 2024.

[tcumen]

Millegipärast ma kahtlustan, et statistikas kajastub e-tehingute arvu suurenemine käesoleva aasta jaanuari alguses. Siis nimelt sai teatud aja aktiivsest registrist maas olnud "surnud hingi" paari klõpsuga likvideerida.
Saab ilmselt täna ka ja tuleva aasta miski kuupäevani.
Miks inimesed toda TRA-bürood külastada ei taha, noh, ma olen oma kogemusi kunagi siin ka kirjeldanud. Tänaseks on need küll kustutatud, sestap otsida ei tasu. Aga kui hr. ametnik näeb endas jumala asemikku maa peal .....

[Jesper]

Igasuguste letiga teenindavate asutuste klientuuri kokku kuivamine on sada korda rohkem seotud meid kõiki varem või hiljem kätte saava bioloogilise paratamatusega, mitte mingite maksude vms kribukrabuga. Ma ARKis pole viimase viisaastaku jooksul käinud, aga näiteks imestaksin sügavalt, kui kohaliku postkontori külastajate keskmine vanus jääb alla 70 - kui sama kaubanduskeskuse ülejäänud asutused suletakse kell 2000, siis seal on juba 1800 tuled kustus ja uksed lukus. Ilmselgelt pole tööealised inimesed sinna oodatud.

[alfredo]

On käidud teenindusbüroodes ja ka telefoniotsast nõuandeid küsitud. Ehk on jopanud ja mis salapärased tähtede seisud eelmainitud kogemusi veel mõjutavad, ei oskagi täpsemalt arvata, kuid isikliku kogemuse põhjal on tegu töökultuurilt ja abivalmiduselt ilmselt parima avaliku organisatsiooniga Eestis.
Saue büroo kindlasti, kui ehk valimit pisut kitsendada.

See kui üks aus töömesilane ei leia palehigis töörabamise kõrvalt aega vajadusel avalikku asutust külastada, kuid on võimeline suhteliselt tööajalähedasel ajal pool internetist omast otsast küllaltki asjalike arvamusavaldustega üle külvama, on rohkem vist valikute kui võimaluste küsimus : ))

Siinkohal meenus küllaltki teemaväliselt kunagine R.Saaremetsa ja ilmselt ka paljude teiste entusiastide pahameel kella kümnest-kümneni alkomüügi kehtestamise asjus. Mitte kuidagi ei klappinud DJ päevaplaaniga need lahtiolekuajad ja mis sada huvitavat nüanssi seal veel kõik oli, ei tule enam meeldegi, aga jah põhimõtteliselt kui kõik argumendid ritta said seatud, siis oli normaalsel inimesel võimatu leida poest üks pudel õlutit.
Ei teagi, kas see probleemipundar kuidagi mõistlikult lahenes, kuid mees on endiselt rivis. Seega, hea orgunniga on kõik võimalik : )

[DevilDeVille]

Täiesti emotsioonitult riputan siia uudisnupu, kuis emotsionaalselt laetud inimesed torpedeerivad registreerimistasu laekumist:

https://www.err.ee/1609840134/autode-reg...-ootustele

[Jesper]

See kui üks aus töömesilane ei leia palehigis töörabamise kõrvalt aega vajadusel avalikku asutust külastada, kuid on võimeline suhteliselt tööajalähedasel ajal pool internetist omast otsast küllaltki asjalike arvamusavaldustega üle külvama, on rohkem vist valikute kui võimaluste küsimus : )) 

Eks Internetti kirjasõna üles riputamise populaarsus on samuti selgelt languses, see on lihtsalt sama rongi järgmine vagun