21-11-2005, 08:40 AM
Vaheta kohe ära. Pole vaja hiljem lahti kiskuda. Kui ma omale 638 sain, olid mu masinal ka laagrid läbi. Tavaliselt on see laagrite vahel olev "Tihend" ka läbi. Alumiinium osal sai sisemine läbimõõt veidi suuremaks treitud ja see rõngas, mille peale see alumiinium osa läheb, sai uus tehtud (välimine läbimõõt suurem). Mu masinal olid laagrid võllipeal lahti, aga panin laagriliimi ja kui ükskord uuesti mootori lahti võtsin (kepsude ja laagrite vahetus), oli keskmine värk täitsa korras (laagriliim oli vastupidanud). Rihtimine on sellel vändal päris lihtne. Ise olen alati 0-i saanud. Kui keskmisi laagreid vahetasin, siis polnudki vaja, sest vänt ei visanud (kontrollin kellaga).