Moskvich 400 ja 401 erinevused

taruvaras
Tarvitaja

Postitused: 756
Teemad: 23
Liitus: Sep 2004
Maine: 13

24-02-2006, 19:02 PM

flanagan Kirjutas:400 ja 401 -el oli ikka + massis küll.Isegi 402 oli.Omanikud jah vahetasid polaarsust ja ise olen sõitnud korra kunagise naabrimehe 402 millel seisva mootori puhul pidurit vajutades läks ampermeetri osuti hetkeks + poolele.Tavaliselt ikka - poolele.Naljakas oli.Ei puutu küll teemasse,aga minu kunagisel 63 aasta Jawa-250 oli ka + massis.Mina loll aga panin massi -.
Tervitades,Flanagan

Õige küll, 402-l tõesti + keresse, samuti viisnurgaga volgadel. Ka minu Pobil on aku + klemm ühendatud kerega, - läheb starterisse.

Leia

Vasta

« Järgmine vanem | Järgmine uuem »

Sõnumeid selles teemas

Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: urrr88 - 23-02-2006, 16:59 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: Pleku - 23-02-2006, 17:04 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: tamar99 - 23-02-2006, 20:52 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: tamar99 - 23-02-2006, 20:55 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: põder - 23-02-2006, 22:20 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: valdo - 23-02-2006, 23:56 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: flanagan - 24-02-2006, 00:45 AM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: taruvaras - 24-02-2006, 19:02 PM

RE: Moskvich 400 ja 401 erinevused - Autor: janek555 - 24-02-2006, 20:08 PM

Vaata printerisõbralikku versiooni

Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne

Logi sisse
Kasutajanimi:
Parool:	Kaotasid parooli?
	Mäleta mind