[valdo]

... mida teha porilaudade külgede punktkeevituste jälgedega. Ühest küljest oleks originaalsem jätta need jäljed alles, teisal oleks esteetilisema väljanägemise nimel nad vaja täis pahteldada. Hetkel kaldun isegi mitte pahteldamise suunas, samas porilaudade teised ja suuremad pinnad saavad kindlasti siledaks.

Mina soovitaksin Vene vanatehnika pahteldamisel/lihvimisel lähtuda järgmistest kriteeriumitest. Parandada tuleks kindlasti kohtasid, mis on selgelt sõiduki ekspluatatsioonis viga saanud (mõlgid, keevitused, kriimud vms). Mis on aga algselt tehasest tulles olnud tal küljes (keevitusjäljed, lohud, punktkeevituse augud, käiamise kriimud jms), neid mitte puutuda. Olgem ausad - nõukogude tehnika ei olnud välimuses nii veatult viimistletud kui Lääne oma.

Võibolla saab neid kohti ära tehes küll sõidul ilusal ja "siledam", aga minu meelest kaotab see ära sõiduki vana "hinge".