21-12-2009, 02:00 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-12-2009, 02:03 AM ja muutjaks oli Tambets.)
Autoks VW Passat 1990 1.6 bensiinimotoga.
Eellugu:
Vahetasin ca 2 nädalat tagasi termostaadi ja kõik ok.
Eile vaatasin, et auto läheb kuidagi väga hädiselt soojaks ja paigutasin radika ette papitüki. Sõitsin siin lühikesi vahemaid (ca 3x30km). Kõik ok.
Jõuame probleemini:
Auto seisis ja töötas kohapeal ca 30 min. Kõik ok. Edasi hakkasin sõitma, ja peale 5 km läbimist temperatuur liiga kõrge (105-110). Peatusin. Võtsin papitüki ära. Ootasin mõne aja. Ja edasi kusagil mõne kilomeetriste jutgutamistega sõitsin koduni ära (temperatuur läks koguaeg lakke). Kodus. Püüdsin õhutada. Tulemusi polnud, ikka läks keema. Võtsin termosataadi vahelt ära. Ikka läks keema. Õhutasin veelkord. Ikka tulemusteta.
Lõdvikud (nii see, mis tuleb radikasse, kui ka väljuv mõlemad soojad-kuumad. Salongiradikasse minev voolik soe-kuum, teine, sealt tulev, leige-külm. Ühendasin lõdviku lahti, jahutusvedelik tuli radikast läbi (eeldan, et umbes pole).
Kui auto käib ja paisupaagil punn peal, siis tekib lõdvikutesse surve (minu arust liiga suur). Kui punni peal polnud, olid lõdvikud normaalsed. Keema tikkus "enivei" mõlemal juhul ikkagi minema.
Veepumpa küljest ära võtta veel ei jõudnud, kuid mingit loksu küll ei tundnud. Termostaadi-august piiludes kõik labad ilusti küljes ja käis normaalselt.
Edit: ventikas tööle ei hakanud (kui temperatuur oli kõrge), kuid vaadates praegust temperatuuri (-18) oleks pidanud mootor sõiduajal vabalt maha jahtuma. (Proovisin erinevate protseduuride vahel väikest sõitu, igakord ikkagi tulemuseks: temperatuur laes).
Õli puhas, jah.vedelikuga segi pole.
Kuhu koer on maetud?
Eellugu:
Vahetasin ca 2 nädalat tagasi termostaadi ja kõik ok.
Eile vaatasin, et auto läheb kuidagi väga hädiselt soojaks ja paigutasin radika ette papitüki. Sõitsin siin lühikesi vahemaid (ca 3x30km). Kõik ok.
Jõuame probleemini:
Auto seisis ja töötas kohapeal ca 30 min. Kõik ok. Edasi hakkasin sõitma, ja peale 5 km läbimist temperatuur liiga kõrge (105-110). Peatusin. Võtsin papitüki ära. Ootasin mõne aja. Ja edasi kusagil mõne kilomeetriste jutgutamistega sõitsin koduni ära (temperatuur läks koguaeg lakke). Kodus. Püüdsin õhutada. Tulemusi polnud, ikka läks keema. Võtsin termosataadi vahelt ära. Ikka läks keema. Õhutasin veelkord. Ikka tulemusteta.
Lõdvikud (nii see, mis tuleb radikasse, kui ka väljuv mõlemad soojad-kuumad. Salongiradikasse minev voolik soe-kuum, teine, sealt tulev, leige-külm. Ühendasin lõdviku lahti, jahutusvedelik tuli radikast läbi (eeldan, et umbes pole).
Kui auto käib ja paisupaagil punn peal, siis tekib lõdvikutesse surve (minu arust liiga suur). Kui punni peal polnud, olid lõdvikud normaalsed. Keema tikkus "enivei" mõlemal juhul ikkagi minema.
Veepumpa küljest ära võtta veel ei jõudnud, kuid mingit loksu küll ei tundnud. Termostaadi-august piiludes kõik labad ilusti küljes ja käis normaalselt.
Edit: ventikas tööle ei hakanud (kui temperatuur oli kõrge), kuid vaadates praegust temperatuuri (-18) oleks pidanud mootor sõiduajal vabalt maha jahtuma. (Proovisin erinevate protseduuride vahel väikest sõitu, igakord ikkagi tulemuseks: temperatuur laes).
Õli puhas, jah.vedelikuga segi pole.
Kuhu koer on maetud?