22-12-2009, 15:58 PM
Uued loomkatsed läbi viidud:
Süsteem jahutusvedeliku täis.
Paisupaagi kork peale.
Kannatas kohapeal tuuritada ja sõita. Temperatuur oli kusagil 70-75 kraadi kanti (tuletan meelde, et termostaat momendil vahelt välja võetud). Salongi puhus kahh leiget õhku. Kõik nagu oleks ilus ja tore.
Kui paisupaagi kork lahti keerata, lööb osa jahutusvedelikku välja ja sümptomid endised: salongi külma õhku ja mootor keema.
Auto seisma, süsteem jälle ilusti vedelikku täis ja kõik oleks nagu korras. Temperatuur oli kusagil 70-75 kraadi kanti. Salongi puhus kahh leiget õhku.
Paisupaaagi kork jahh musta värvi.
Kas teoreetiliselt peaks saama katsetada näiteks nii, et puurida paisupaagikorgile miskine väike (3-4mm) auk sisse. Kui siis asi ka kenaks jääb, siis võib väita et viga punnis?
Ja siin ühele eelkõnelejale, jahutusvedelik ei saa olla kuidagi lahja, sest siin loomkatsetega on seda kulunud juba ca 20l ja sisse on läinud ainult puhas jahutusvedelik, külmakindlusega -36 kraadi.
Tamps@otsib ikka veel koera matmispaika.
Süsteem jahutusvedeliku täis.
Paisupaagi kork peale.
Kannatas kohapeal tuuritada ja sõita. Temperatuur oli kusagil 70-75 kraadi kanti (tuletan meelde, et termostaat momendil vahelt välja võetud). Salongi puhus kahh leiget õhku. Kõik nagu oleks ilus ja tore.
Kui paisupaagi kork lahti keerata, lööb osa jahutusvedelikku välja ja sümptomid endised: salongi külma õhku ja mootor keema.
Auto seisma, süsteem jälle ilusti vedelikku täis ja kõik oleks nagu korras. Temperatuur oli kusagil 70-75 kraadi kanti. Salongi puhus kahh leiget õhku.
Paisupaaagi kork jahh musta värvi.
Kas teoreetiliselt peaks saama katsetada näiteks nii, et puurida paisupaagikorgile miskine väike (3-4mm) auk sisse. Kui siis asi ka kenaks jääb, siis võib väita et viga punnis?
Ja siin ühele eelkõnelejale, jahutusvedelik ei saa olla kuidagi lahja, sest siin loomkatsetega on seda kulunud juba ca 20l ja sisse on läinud ainult puhas jahutusvedelik, külmakindlusega -36 kraadi.
Tamps@otsib ikka veel koera matmispaika.