[kass]

Hmm...kummaline jah, et kaks ratast nii lähedaste raaminumbritega üksteisest nii palju erinevad (jooksud, porilauad, lambiklamber, käepidemed jne). Kusjuures mulle tundub, et minu Husqvarna puhul on tegemist madalaraamilise rattaga. Pigem sarnaneb minu masin, välja arvatud ketiratas Valdo 1938 aasta Husqvarnale, mis minu hilisemat raaminumbrit arvestades ei tundu loogiline. Aga see seletus segastest aegadest annab asjale pisut loogikat juurde küll..

Segaseid asju sagaste aegadega põhjendada on küllaltki lihtne ja mugav!
Aga kõik Heitsi poolt nimetatud Husqvarnad on detailides veidi erinevad, ja eriti erineb viimatinimetatud Valdo 38 aasta Husqvarna. Sellel on suurem silt, rataste ja porilaudade kinnitused raami/kahvli külge erinevad, sel peaks vist olema ka veidi teistsugune Novo tagajooks kui väiksema sildiga mudelitel, ka kahvlitoru ülemine mutter vist on väiksesildi ratastel kantidega, sadulad...
Kuigi Heitsi pildilt kõiki detaile mina hästi ei näe ja rataste päritolu ei ole ta ka laialt avalikustanud, juttu oli, et midagi professori äiapapa ära vahetas ja torpedo link on pildilt näha, Kas ka ees on F&S rumm, millised on kodarad/veljed ja kas tagarummul (kui Torpedo) on aastaarv?
Pakun, et sadul on kindlasti vahetatud, sadula T - toru ka vist lõigatud, vb ka lenks on vahetatud ja kes esiporikatki teab. Aga vb on just sadul õige ja muu kõik on vale, selliseid hüpoteese on ka siin foorumis varemalt püstitatud.
Ja nüüd las keegi (Valdo?) selgitab mulle, kuidas ajalises vms plaanis tulid need muudatused Husqvarnade 30-ndate lõpu toodangus (erinevad raamid, Novod, sildid jms! Aitäh!
Aga palun ilma segaseid aegu ja halbu ilmu rõhutamata! Pakutava tõenäosuse kõikumise/eksimise % annaks +/- 10 %.