03-11-2011, 19:30 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-11-2011, 19:35 PM ja muutjaks oli valdo.)
(03-11-2011, 16:38 PM)stennadi Kirjutas: 400 või 401? mis tsikkel?
See foto on muide tehtud mitte 1955, vaid 1954 või enne - ta sisadub Tallinna 1954.a. albumis (mul olemas). Aastaarvu järgi võib oletada, et 401 - välimuse järgi neid eristada ei saa. Pigem võib "Almade" osas öelda, et pidevalt tehti mudelis muudatusi ja ühel hetkel, mil korraga neid rohkem tehti, asendati vana mudelitähis 400 401ga.
Tsikkel on 125ne "Moskva" ehk "võrr", st selle algsega võrreldes veidi modifitseeritud variant, kus esihark pole enam rööp, vaid teleskoop. Sarnaseid rattaid tegi kolm tehast - Minski (M-1-A), Kovrovi (K-125M) ja Moskva (M-1-A) tehas. Raske öelda, millise tehase täpsem töö ta on, paagi järgi pakuks Minskit või Moskvat. Kõik need mudelid olid Saksa DKW RT 125 replikad, st peaaegu üksteisega identsed. Võib-olla Urmas suudab mõne nüansi järgi selliselt üldiselt fotolt veel täpsemini arvata?
(03-11-2011, 16:38 PM)stennadi Kirjutas: 0-318697 jt
Tavaline kaevandus-BelAZ (540)
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.