[aavu]

See skeem töötab ja releed seal pole, on lisatakisti (variaator), mis käivitamise ajaks lühistatakse starteri peal olevate klemmidega. Siis on säde tugevam. Kui käivitub ja starter tagant ära tuleb, siis lahutuvad ka need klemmid ja vool läbib seda takistit, mida sa releeks nimetasid. Siis ei lähe süütepool liiga tuliseks ja ei rikne. Starteril peavad olema lisakontaktid, mis ainult siis sulguvad kui starteri relee tõmbab põhikontaktid kokku ja pendiksi hammasratta hooratta hammasvööga hambumisse. Sai neid h tähti vist liiga. Ah-jaa küsisid kolmanda klemmi kohta. See on ainult ühenduse toetamiseks kindlale alusele see kolmetäheline. Muidu jääks akust tulev, starerilt tulev lühistamise juhe ja takistisse minev ots õhku rippuma.
Selle takisti all on näidatud starteri küljes olevad lühistamise kontaktid.