[taavi]

Auto lamdaanduritel kasutatakse roostevaba juhtmeid, neile tõesti ei taha tina külge hakata

Nentigem fakti, et lambda juhtmeid ei tohigi joota (mõtlen neid mis on viimasest pistikust andurini), kuna muidu lakkab andur töötamast.

Seda ka sellepärast, et kõik 220V pealt töötavad kolvid, mis on juba veidi tööd teinud, lekivad selle pinge korpusesse. Jällegi, praktika on tõe kriteerium, proovige keelega Aga suva klemme ja pistikuid, kus erilist tundlikku elektroonikat taga ei ole või välja saab lülitada, kõlbab nende 220V tõlvikutega teha küll.

Eelkõneleja jutuga üldiselt nõus, aga räbusti ülesanne on hävitada oksiidid joodetavate detailide pinnalt. Räbusti kuumutamisel tekib sellest hape (see valge suits, mis räbustit kuumutades tekib), mis siis hävitab oksiidi ja samas ka kaitseb õhuhapniku juurdepääsu. Jootmine on intermetalliline side kolme eri metalli vahel, kusjuures kolmandaks ongi seesama joodis. samuti olen nõus ka kolvi otsa tinatamisega, aga eelöeldu puhul pidasin silmas "mulli" tekitamist kolviotsale - seda pole vaja teha.