[Jahimees]

Talve tulekuga on päevakorda tekkinud taas küsimus lumesaha vajaduse järele. Kuigi T-40AM on juba varustatud Hevo tehnika igati korraliku kühvelkopaga TK1700, on siiski ambitsioon soetada ka traktori ette käiv buldooser lumesahk. Erinevate mõttevahetuste tulemusena olen jõudnud järgmise arusaamani:

1) Isetehtud nikatsid ei toida
2) Mingit olemasolevat isendit, mis ette ei istu, ei ole aega ega võimalust ümber tegema hakata
3) Vaatamata vedavale esisillale peaks T-40AM olema varustatud ka tagarataste lumekettidega 
4) Sahk peab olema külgsuunas liigutatav, võib ka käsitsi

Potentsiaalne sahk võiks näha välja selline 
http://kuldnebors.ee/search/pollumajandu...uage_id=et

Vaatamata sellele on teemaga seoses järgmised küsimused:
1) Kas ja kui lumelükkaja see T-40AM on, kaasfoorumlaste kogemused, ettepanekud?
2) Kas kummitera või metalltera sahale?
3) Kui tundlik on ilma vedrustuseta saha konstruktsioon kividele ja löökidele?

Kui on kogemusi või ettepanekuid, andke teada.

Lume lükkamine nagu iga teinegi töö masinatega tuleb lahti mõtestada ja siis saab valida töövahendid vastavalt tingimustele. Seega mina oleksin sõnadega buldooser ja lumesahk ettevaatlik. Viimasega esimese töid ei tee ja ega esimesega eriti hea viimase töid teha pole.

Su arusaamad:
1) Kui isetehtud nikatsid ei toida, siis ära ka ettevõtete poolt tehtud nikatseid osta. Ja ära arva, et 400 - 500 euro eest saad kvaliteetse lumesaha ka kusagilt ettevõttest.
2) Suhtumine peab olema kooskõlas rahakoti sisuga.
3) Ketid on kindlasti vajalikud. Võimalusel ka esiratastele koos raskustega.
4) Külgsuunas laiust muutvad sahad on kõige kallimast klassist, maksaks rohkem, kui su traktor.

Teemaga seotud küsimused:
1) Lükkab T40AM lund küll, kui töö on kooskõlas traktoriga. Koduõuel, keskmistel territooriumitel, linnatänavatel ja isiklikel sissesõiduteedel saab ilusti hakkama. Üle selle ma endale ette kujutama ei hakkaks.
2) Tera peab olema kooskõlas tööga. Kui koduõu on sillutatud kividega, siis minul oleks isiklikult kahju seda metallteraga kraapida. Samas mingit metsavahelist kruusateed pole mõtet kummiteraga siluda.
3) Üldine vastus oleks vist selline, et ilma igasuguse leevenduseta lumesahku kasutatakse vaid nende valmistamise lihtsuse (odavuse) tõttu. Eks täpsemalt sõltub kõik konstruktsiooni eripäradest, materjalidest ja vastava olukorra tingimustest. Esimese käiguga hoovi peal ukerdamine ja mitmeid kordi kiiremini sõidutee peal sõitmine on erinevad töötingimused. Mina isikulikult ei kaalukski lumesahaks ilma leevendusteta lahendust.