08-10-2020, 17:39 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-10-2020, 17:40 PM ja muutjaks oli Ervnroo.)
Tänud.
Käigukast pidavat olema tõesti nõrk lüli, seni aga veel toimetab ja olen suhtumisega, et "kos tal menna om, esi olet ju mann". Nii kaua kui täisgaasiga paigalt starte ei tee, ei juhtu vast midagi. Eks mootorit pole plaaninud eriti järgi aidata, pole lihtsalt mõtet. Tulevikus vaatab niikuinii sinna midagi kaherattaliselt. Täna sai õhufilter külge, loomulikult tsaina tükk, maksis 3.50, suuremad tuvid, kärbsed peab kinni, küll aga säästab kõvasti ruumi kapoti all. Ostsin ka sõbralt vanakooli võluveljed. Kirja järgi hundivõidusõidu veljed (wolfrace). Peale venitan continentali naastud mis sai eelmine sügis valmis varutud. Temp andur on tal huvitava lahendusega, andur ise on miskise alu tüki küljes ja kinnitub kaane poldi alla. Ehk mõõdab kaane temperatuuri ning ülekuumenemise korral vilgutab armatuurist tulukest. Asemele tegin lõdviku vahele toru koos lada anduriga, kell tuli ka lada pealt.
Käigukast pidavat olema tõesti nõrk lüli, seni aga veel toimetab ja olen suhtumisega, et "kos tal menna om, esi olet ju mann". Nii kaua kui täisgaasiga paigalt starte ei tee, ei juhtu vast midagi. Eks mootorit pole plaaninud eriti järgi aidata, pole lihtsalt mõtet. Tulevikus vaatab niikuinii sinna midagi kaherattaliselt. Täna sai õhufilter külge, loomulikult tsaina tükk, maksis 3.50, suuremad tuvid, kärbsed peab kinni, küll aga säästab kõvasti ruumi kapoti all. Ostsin ka sõbralt vanakooli võluveljed. Kirja järgi hundivõidusõidu veljed (wolfrace). Peale venitan continentali naastud mis sai eelmine sügis valmis varutud. Temp andur on tal huvitava lahendusega, andur ise on miskise alu tüki küljes ja kinnitub kaane poldi alla. Ehk mõõdab kaane temperatuuri ning ülekuumenemise korral vilgutab armatuurist tulukest. Asemele tegin lõdviku vahele toru koos lada anduriga, kell tuli ka lada pealt.