[Peeter]

Sa tekitad lisamasinatega segadust
Kastikas ja lammutusplatsi isend on lihtsalt pildile jäänud võõrad?

Masin on kena ja sellest saab midagi toredat!
Muidu Type1 & Type2 on vähemalt mu silmis sellised, millel mõni mõlk, värvijooks ja eelkõige kulumisjäljed on isegi kohased. Ikkagi locost hipikulgurid ju
Aga miks pinnaka peale lakk - kaitseks kulumise eest?

Ma loodan, et Sa ei piirdu juppide hankimisel Paruzziga (mille kirja pildilt näeb)? Spetsialiseerunud poed pakuvad küll paljusid asju (nt interjööri-ekrsterjööri jupd eri värvides ja kvaliteediklassides), mida muud ei paku - samas on hinnapoliitika "salongi tase". Tehnikavidinaid ja ka paljut muud (a la põrandamatid, laepolstrid, ukselingid) pakub ka JP. Ning kui JP kataloogist koodid üles otsida, annab Forss uskumatult pisikesi ühikhindu ning mu kogemuses kahenädalaseid tarneaegu ilma minimaalse tellimuse mahu või saatmistasuta. Hinnad 2..3x pisemaid, kui Paruzzi ja Heritage, kes a la euro tükk tavalisi külmgalvaanika-mutreid ning seibe müüvad.

Aasta tagasi olid JP-l vankooli .pdf-kataloogid, nüüd paistab asi veebi kolinud olevat:
https://jpgroup.dk/en/classic/volkswagen...porter/t3/

jõudu,
Teet

kastikas kuulub mardile kes käis klaase paigaldamas... oli hea töölauana kasutada. lammaribuss on siiumustis. sealt sain mõne vidina mille ära lõhkusin. seal on nii mõnigi vanem pill. näiteks ka sierra ja üks sisuliselt komplektne SL mosse oli just platsile saabunud...



paruzzist tellinud ei ole. 
käigukasti osad tulid vantopiast. suht tüütu asjaajamine ja decoupleri deposiidi tagastamisega läks aega, aga vähemalt oli kõik korraga saada.
muid tihendeid ja vidinaid olen üldiselt ostnud kas wagenteilest või werk34 lehelt. kust iganes odavam tuleb. neilt on asjad ca 4 päevaga eestis ja olemas. forssi ei ole kirjutanud, aga paar oe juppide päringut mis olen teinud siis tegelikult on siiski otsas olnud kuigi alguses näitab et võiks saada... salongi vist vägapalju asju ostma ei pea. esiosas on jääb enamvähem stock ja taga kõik nagunii custom. jällegi ei taha üleliia üle lakkuda sest see auto hakkab päriselt korralikku kasutust nagunii saama.

Värviga kuidagi kogematta sai nii et anti pinnakas kuna see oli juba purgis valmis ja ei pidanud segama ja tuli oluliselt odavam(päris klaar valget ka ei tahtnud, see on päris soe valge, aga kollase kõrval isegi vb võiks veel rohkem olla) ja kuna kollasele pidi nagunii laki laskma oli kergem ka see ära matistada ja siis terve auto lakiga veel katta...