[nastik]

Tööde algul sai mainitud, et mootorid on erinevad. Nüüd oleme veidi asja süvenenud. Mootori tüüp on sama aga silindripead on tulnud erinevast malmivalust ja erinev on ka klappide kohal asuv küünlaavaga kaas (poltide vahe on silindritel erinev nii, et üks kaas teisele ei sobi)
   
See ei ole meile probleem, sest katkise veesärgiga silindri kaas on samuti katki.
Hea on see, et alumine ots on sama ja ploki peale istuvad mõlemad silindrid. Nii saab siiski kahest ühe kokku panna kergema vaevaga.

Mootor ühel on küljes käigukast
       
Mootori taustal on ilmselt originaalne tsinkplekist kütusepaak.

Mootor kahel on küljes mingi siduri moodi asi.
       
Igatahes on see nii suur, et käigukastis sees ta olla ei saa. Lammutasime nädalavahetusel laiali. Välja tuli sealt hunnik kettaid ja õli asemel 2 peotäit roostepuru. Nii et selle töökorrast on asi väga kaugel ja meil seda sidurit plaanis kasutada ei ole. Nii et kui kellelgi vaja siis see on saadaval.

Hetkel käivad raksaja mähiste mõõdistustööd. Kaks primaarmähist on takistusega 1 oom, üks sekundaarmähis on takistusega 4,02 kilo-oomi aga teisega on veidi pahasti, sest seal klemm logiseb. Mingis asendis on ka nii 4 kilo-oomi
   
Kondekas on ka muidugi õhtal. Selle õige mahtuvuse peab veel üle kontrollima, sest osadel andmetel on see 22 mikrofaradit aga osadel 0,22