14-09-2010, 15:01 PM
Sel masinal on jah, mitmed detailid veidi erinevad, kui hilisematel Pobidel (olen seda masinat korra üsna pikalt siit-sealt takseerinud). Ju siis 1948. aasta alguspoolel, tootmisarvu 2000 juures, ei olnud vooluliinid veel välja kujunenud. Tehas ise oli siis ju veel ka (minu andmetel) lennukimootorite tsehhi veel kolimata.
Minu autol (6545, 1949.a. jaanuar-veebruar) on mitmed asjad teisiti, kuigi palju asju veel nt 1950. aasta auto omadest erinevad.
Minu autol (6545, 1949.a. jaanuar-veebruar) on mitmed asjad teisiti, kuigi palju asju veel nt 1950. aasta auto omadest erinevad.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.