28-01-2019, 19:14 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-01-2019, 19:21 PM ja muutjaks oli nymmik.)
PlyVal64
See on C3 ja C4 Quattrote ja vist ka tavamudelite häda, et tagumised pidurid roostetavad kinni. Ainult spordi-tegemine ja foori-ralli kuival asfaldil hoiab neid elus. Raske nina ja efektiivsed esipidurid ning tagumistel pole tööd.
Õige ta on et nendel tagapiduritel väga tööd ei ole, klotsid on ka nagu ATV-l pisikesed ja ketas samuti
Aga minu hädad on ikka katkised tolmukummid olnud ja auto seisis viimase aasta. Kus juures seisupidur töötas ja tuli maha ka. Aga kui oleks nüüd uued klotsid pannud, oleks kolvid kinni olnud. Rooste oli ka tagakettad nii enda alla võtnud, et lähevad uued.
Eile plaanisin näputööd teha, et nahk uuesti kokku traageldada, aga ajaga hapraks läinud et väiksemgi paela pingutus, siis nahk andis järele. tuleb lasta tuliuus koorik peale panna.
(28-01-2019, 13:01 PM)nymmik Kirjutas: Käsipidur tundus elavat, kolvil oli seismisega korralik rant sees, et uued klotsid panna siis ilmselt pidama ei jää ja sai uued kolvid tellitud mansettidega.
See on C3 ja C4 Quattrote ja vist ka tavamudelite häda, et tagumised pidurid roostetavad kinni. Ainult spordi-tegemine ja foori-ralli kuival asfaldil hoiab neid elus. Raske nina ja efektiivsed esipidurid ning tagumistel pole tööd.
Õige ta on et nendel tagapiduritel väga tööd ei ole, klotsid on ka nagu ATV-l pisikesed ja ketas samuti
Aga minu hädad on ikka katkised tolmukummid olnud ja auto seisis viimase aasta. Kus juures seisupidur töötas ja tuli maha ka. Aga kui oleks nüüd uued klotsid pannud, oleks kolvid kinni olnud. Rooste oli ka tagakettad nii enda alla võtnud, et lähevad uued.
Eile plaanisin näputööd teha, et nahk uuesti kokku traageldada, aga ajaga hapraks läinud et väiksemgi paela pingutus, siis nahk andis järele. tuleb lasta tuliuus koorik peale panna.