[13piisab]

Mis pihjusel sellised toimingud ette võtsid?

Ma otsin põhjust, miks on "traktoril" (20a vana Audi 3.0tdi) alla ca 2300rpm jõud kadunud. Ning siis tekib suht äkki summutist väljuva suitsupilve saatel
Häda tekkis "paugust" sõidu ajal.

Boost control valve (N75) on elektriline ja vähemalt väljast vaadeldes töötab: käivitades lükkab end muusse asendisse. Kui N75 lahti ühendada, läheb masin küll limp modesse (max pöörded ca 3,2k jne), aga isegi limp modes on madalal pöördel hulka rohkem jõudu kui normaalolekus. Mis tundub jabur.
Masinale endale paistab olukord selline (hallil taustal MAF ja boost, mille puhul request ja actual väga erinevad) :
http://teet.luarvik.org/d/7915-1/Kiirendus_data.JPG

...ja logaritmilisel graafikul (ka pöörded logaritm, et skaalale mahuks) visualiseerimiseks kaks graafikut - üks nn tavaolukorras ja teine (pärast joont) limp modes:
http://teet.luarvik.org/d/7917-1/Audi_MAP_etc.JPG
(nagu ka sealt näha, siis limp modes saab mingi valemiga rohkem õhku, kuigi rõhk on sama...)

Eks tuleb ilmselt selle turbo hingeeluga tutvuda. Kiiret õnneks pole, kuna see masin suvel ei liigu.

Juhused on maailmas olemas ja ilmselt puudub seos (mida ma loodan), aga antud masina häda tekkis mu kuuendal sõidukorral pärast esinduses saadud (emissiooni-)softiuuendust. Enne mida oli masin 21 aastat algse tehasesoftiga kenasti ringi kulgenud. Muidu esimesel korral sain esindusest lausa puduvat konfi ID-d kurtva masina. Mida ma ei saanud miskipärast ise sisestada ja esindus pidi ka oma vea parandama. Aga masin jäi edasi lonkama

[maaks]

Mul garaažis pikalt seisnud üks nõukaaegne kompressor, millele (ilmselt isa kunagi) on pandud juhtme otsa kahvelpistik. Paneks sinna nüüd sigaretisüütaja pistiku, aga kas kompressoril on vahet kumb on + ja kumb -? Idee järgi ju peaks savi olema
Selline (vähemalt väga sarnane) kompressor kui on oluline:

Nõukaaegne auto kompressor TEMP-1; 12V - korralik puhas (136871870) - Osta.ee

Sellest loomast ikka ei saanud ASJA :-(
"Töötab" ja ka natuke puhub, selle manomeetri järgi ~0,5bar aga see otsik, mis käib ventiili külge (plastist käkk) lekib - ilmselt midagi ära kulunud. Ma garaažis kasutamiseks tõin poest uue 
Kui keegi soovib endale/ järeltulevale põlvkonnale mänguasjaks või misiganes eesmärkidel kasutamiseks, siis Nõmmel on ära anda.
   
Suure soovi korral saab ka saata kuhuiganes post käib - uus omanik maksab postikulu.
Käest-kätte saaks järgmisel nv Hiiumaal või suure reede nv TLN-Püssi trassil...
5267715 Margo

[v6sa]

...
"Töötab" ja ka natuke puhub, selle manomeetri järgi ~0,5bar aga see otsik, mis käib ventiili külge (plastist käkk) lekib - ilmselt midagi ära kulunud. ...

Uue kompressori hankimine oli kindlasti rahaliselt mõistlikum, kui otsa väljavahetamine:
https://tooriistamarket.ee/et/rattapumpamisotsik-5mm

Või kui peab olema kangiga kägistatav, siis:
https://avsk.ee/est/tooted/rehvitarvikud...74119.html

[maaks]

...
"Töötab" ja ka natuke puhub, selle manomeetri järgi ~0,5bar aga see otsik, mis käib ventiili külge (plastist käkk) lekib - ilmselt midagi ära kulunud. ...

Uue kompressori hankimine oli kindlasti rahaliselt mõistlikum, kui otsa väljavahetamine:
https://tooriistamarket.ee/et/rattapumpamisotsik-5mm

Või kui peab olema kangiga kägistatav, siis:
https://avsk.ee/est/tooted/rehvitarvikud...74119.html

Vabandust, sa said valesti aru! Lisaks sellele, et kompressor on nõrk, lekib lisaks ka otsik. Otsiku lekke sai käega peale surudes pea-aegu 0-i, aga rehvi rõhk sellest eriti kiiremini ei kasvanud (rehv oli kah suur muidugi).